Epic E1000 · 1900D · Falcon 2000 · Global 5000 · King Air 350
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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Bombardier Global 5000 GL5T |
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Beechcraft King Air 350 BE30 |
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| Identidade | |||||
| Categoria | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Medium | Super-Midsize | Large | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | E1000 | — | — | — | 350 |
| ICAO | EPIC | B190 | F2TH | GL5T | BE30 |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 1991 – 2002 | 1995 – 2003 | 2005 – atual | 1990 – 2008 |
| Performance | |||||
| Range (NM) | 1.560 | 1.530vs âncora | 3.000vs âncora | 5.200vs âncora | 1.806vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 280vs âncora | 477vs âncora | 488vs âncora | 312vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 7.765vs âncora | 16.238vs âncora | 41.957vs âncora | 6.804vs âncora |
| Teto (ft) | — | 25.000 | 47.000 | 51.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 3.815 | 5.605 | 5.540 | — |
| Cabine | |||||
| Comprimento (m) | — | 9.45 | 7.97 | 12.32 | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | 2.34 | 2.49 | — |
| Altura (m) | — | 1.78 | 1.88 | 1.91 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 19 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 61/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 | 60/ 100 |
| Custo operacional | |||||
| Variável $/h | $968 | $1.675vs âncora | $2.955vs âncora | $3.995vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $291.880vs âncora | $701.000vs âncora | $1.086.800vs âncora | $273.880vs âncora |
| Total $/h | $1.391 | $2.324vs âncora | $4.513vs âncora | $6.410vs âncora | $2.284vs âncora |
| $/NM | $4.18 | $8.30vs âncora | $9.46vs âncora | $13.14vs âncora | $7.32vs âncora |
| Total anual | $625.975 | $1.045.630vs âncora | $2.030.750vs âncora | $2.884.550vs âncora | $1.027.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | |||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora | US$ 50.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — | — |