Epic E1000 · Challenger 604 · BK117 C-2 · PC-12 NG
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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 Pilatus Aircraft PC-12 NG PC12 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Large | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Single |
| Variante | E1000 | — | C-2 | NG |
| ICAO | EPIC | CL60 | BK17 | PC12 |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 1996 – 2002 | 1982 – 2004 | 2008 – 2019 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 4.077vs âncora | 370vs âncora | 1.845vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 449vs âncora | 130vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 21.863vs âncora | 3.350vs âncora | 4.740vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | 15.000 | 30.000 |
| Decolagem (ft) | — | 5.840 | — | 2.602 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 8.63 | — | 5.16 |
| Largura (m) | — | 2.49 | — | 1.52 |
| Altura (m) | — | 1.85 | — | 1.47 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 19 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 47/ 100 | 78/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $968 | $3.995vs âncora | $3.133vs âncora | $968vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $696.400vs âncora | $558.500vs âncora | $190.600vs âncora |
| Total $/h | $1.391 | $5.543vs âncora | $4.374vs âncora | $1.391vs âncora |
| $/NM | $4.18 | $12.34vs âncora | $33.64vs âncora | $4.97vs âncora |
| Total anual | $625.975 | $2.494.150vs âncora | $1.968.125vs âncora | $625.975vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 18.0Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
