Epic E1000 · Global 5000 · Beechjet 400 · EMB-820C Carajá
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
![]() Beechcraft Beechjet 400 BE40 |
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![]() Embraer EMB-820C Carajá C208 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Large | Light Jet | Turbohélice Single |
| Variante | E1000 | — | — | — |
| ICAO | EPIC | GL5T | BE40 | C208 |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 2005 – atual | 1986 – 1989 | 1980 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 5.200vs âncora | 1.500vs âncora | 1.370vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 488vs âncora | 458vs âncora | 186vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 41.957vs âncora | 7.050vs âncora | 4.082vs âncora |
| Teto (ft) | — | 51.000 | — | 25.000 |
| Decolagem (ft) | — | 5.540 | — | 2.055 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 12.32 | — | 5.32 |
| Largura (m) | — | 2.49 | — | 1.62 |
| Altura (m) | — | 1.91 | — | 1.30 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 17 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 66/ 100 | 88/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $968 | $3.995vs âncora | $1.645vs âncora | $968vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $1.086.800vs âncora | $274.000vs âncora | $142.500vs âncora |
| Total $/h | $1.391 | $6.410vs âncora | $2.254vs âncora | $1.284vs âncora |
| $/NM | $4.18 | $13.14vs âncora | $4.92vs âncora | $6.90vs âncora |
| Total anual | $625.975 | $2.884.550vs âncora | $1.014.250vs âncora | $577.875vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 50.0Mvs âncora | — | US$ 800.000vs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |