Epic E1000 · Phenom 100 · 1900D · King Air B200
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Beechcraft King Air B200 BE20 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Very Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | E1000 | — | — | — |
| ICAO | EPIC | E50P | B190 | BE20 |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 2008 – atual | 1991 – 2002 | 1981 – 2007 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 1.178vs âncora | 1.530vs âncora | 1.580vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 406vs âncora | 280vs âncora | 289vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 4.800vs âncora | 7.765vs âncora | 5.670vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 25.000 | 35.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 3.815 | 3.270 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 9.45 | 5.16 |
| Largura (m) | — | — | 1.42 | 1.42 |
| Altura (m) | — | — | 1.78 | 1.45 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 4 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 73/ 100 | 61/ 100 | 80/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $968 | $1.100vs âncora | $1.675vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $209.935vs âncora | $291.880vs âncora | $327.880vs âncora |
| Total $/h | $1.391 | $1.567vs âncora | $2.324vs âncora | $2.404vs âncora |
| $/NM | $4.18 | $3.86vs âncora | $8.30vs âncora | $8.32vs âncora |
| Total anual | $625.975 | $704.935vs âncora | $1.045.630vs âncora | $1.081.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
