Falcon 900 · 1900D · Epic E1000 · King Air B200
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
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 Beechcraft King Air B200 BE20 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | — | E1000 | — |
| ICAO | F900 | B190 | EPIC | BE20 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1986 – 1996 | 1991 – 2002 | 2019 – atual | 1981 – 2007 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 4.000 | 1.530vs âncora | 1.560vs âncora | 1.580vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 280vs âncora | 333vs âncora | 289vs âncora |
| MTOW (kg) | 20.640 | 7.765vs âncora | 3.629vs âncora | 5.670vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 25.000vs âncora | — | 35.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.230 | 3.815vs âncora | — | 3.270vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 10.23 | 9.45vs âncora | — | 5.16vs âncora |
| Largura (m) | 2.34 | 1.42vs âncora | — | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.88 | 1.78vs âncora | — | 1.45vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 14 pax | 19 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 57/ 100 | 32/ 100 | 41/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.995 | $1.675vs âncora | $968vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $818.400 | $291.880vs âncora | $190.600vs âncora | $327.880vs âncora |
| Total $/h | $5.814 | $2.324vs âncora | $1.391vs âncora | $2.404vs âncora |
| $/NM | $12.67 | $8.30vs âncora | $4.18vs âncora | $8.32vs âncora |
| Total anual | $2.616.150 | $1.045.630vs âncora | $625.975vs âncora | $1.081.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 28.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
