Global 6000 · Eclipse 500 · Global 5000 · Gulfstream G600
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
|---|
 Gulfstream Gulfstream G600 GLF6 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Very Light Jet | Large | Large |
| Variante | — | — | — | G600 |
| ICAO | GLEX | EA50 | GL5T | GLF6 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | em produção |
| Anos | 2012 – 2018 | 2006 – 2008 | 2005 – atual | 2019 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 6.000 | 1.295vs âncora | 5.200vs âncora | 6.500vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 488 | 425vs âncora | 488vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 45.132 | 2.722vs âncora | 41.957vs âncora | 42.909vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 41.000vs âncora | 51.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 6.476 | 2.345vs âncora | 5.540vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 13.16 | 3.78vs âncora | 12.32vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.49 | 1.42vs âncora | 2.49vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.91 | 1.27vs âncora | 1.91vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 17 pax | 5 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 21/ 100 | 90/ 100 | 93/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.995 | $1.100vs âncora | $3.995vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.233.200 | $171.000vs âncora | $1.086.800vs âncora | $1.178.300vs âncora |
| Total $/h | $6.735 | $1.480vs âncora | $6.410vs âncora | $6.613vs âncora |
| $/NM | $13.80 | $3.48vs âncora | $13.14vs âncora | $13.55vs âncora |
| Total anual | $3.030.950 | $666.000vs âncora | $2.884.550vs âncora | $2.976.050vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 62.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 50.0Mvs âncora | US$ 57.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
