Gulfstream G200 · King Air 350
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
| Identidade | ||
| Categoria | Super-Midsize | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | G200 | 350 |
| ICAO | GALX | BE30 |
| Produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1999 – 2011 | 1990 – 2008 |
| Performance | ||
| Range (NM) | 3.400 | 1.806vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 312vs âncora |
| MTOW (kg) | 16.080 | 6.804vs âncora |
| Teto (ft) | — | — |
| Decolagem (ft) | — | — |
| Cabine | ||
| Comprimento (m) | — | — |
| Largura (m) | — | — |
| Altura (m) | — | — |
| Volume (m³) | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 50/ 100 |
| Custo operacional | ||
| Variável $/h | $2.955 | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $351.000 | $273.880vs âncora |
| Total $/h | $3.735 | $2.284vs âncora |
| $/NM | $8.14 | $7.32vs âncora |
| Total anual | $1.680.750 | $1.027.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||
| Preço novo (USD) | — | — |
| Predecessor | — | — |
| Sucessor | — | — |
