Gulfstream III · Eclipse 500 · Epic E1000 · Phenom 100 · Legacy 650 E
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
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 Embraer Phenom 100 E50P |
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 Embraer Legacy 650 E E135 |
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| Identidade | |||||
| Categoria | Large | Very Light Jet | Turbohélice Single | Very Light Jet | Large |
| Variante | III | — | E1000 | — | E |
| ICAO | GLF3 | EA50 | EPIC | E50P | E135 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 1979 – 1986 | 2006 – 2008 | 2019 – atual | 2008 – atual | 2010 – 2020 |
| Performance | |||||
| Range (NM) | 4.250 | 1.295vs âncora | 1.560vs âncora | 1.178vs âncora | 3.900vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 425vs âncora | 333vs âncora | 406vs âncora | 452vs âncora |
| MTOW (kg) | 31.752 | 2.722vs âncora | 3.629vs âncora | 4.800vs âncora | 24.300vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | — | — | 41.000 |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | — | — | 5.614 |
| Cabine | |||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | — | — | 12.97 |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | — | 2.10 |
| Altura (m) | — | 1.27 | — | — | 1.83 |
| Volume (m³) | — | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 5 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 4 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 23/ 100 | 28/ 100 | 24/ 100 | 87/ 100 |
| Custo operacional | |||||
| Variável $/h | $3.995 | $1.100vs âncora | $968vs âncora | $1.100vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $476.800 | $171.000vs âncora | $190.600vs âncora | $209.935vs âncora | $794.000vs âncora |
| Total $/h | $5.055 | $1.480vs âncora | $1.391vs âncora | $1.567vs âncora | $5.759vs âncora |
| $/NM | $11.44 | $3.48vs âncora | $4.18vs âncora | $3.86vs âncora | $12.74vs âncora |
| Total anual | $2.274.550 | $666.000vs âncora | $625.975vs âncora | $704.935vs âncora | $2.591.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | |||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | US$ 4.5M | US$ 4.5M | US$ 26.0M |
| Predecessor | — | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — | — |
