Gulfstream IV · Citation Excel · Eclipse 500 · Challenger 604 · Epic E1000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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Bombardier Challenger 604 CL60 |
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Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
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| Identidade | |||||
| Categoria | Large | Midsize | Very Light Jet | Large | Turbohélice Single |
| Variante | IV | — | — | — | E1000 |
| ICAO | GLF4 | C560 | EA50 | CL60 | EPIC |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1985 – 2003 | 1998 – 2004 | 2006 – 2008 | 1996 – 2002 | 2019 – atual |
| Performance | |||||
| Range (NM) | 4.350 | 1.858vs âncora | 1.295vs âncora | 4.077vs âncora | 1.560vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 430vs âncora | 425vs âncora | 449vs âncora | 333vs âncora |
| MTOW (kg) | 33.838 | 9.163vs âncora | 2.722vs âncora | 21.863vs âncora | 3.629vs âncora |
| Teto (ft) | — | 45.000 | 41.000 | 41.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 3.700 | 2.345 | 5.840 | — |
| Cabine | |||||
| Comprimento (m) | — | 5.59 | 3.78 | 8.63 | — |
| Largura (m) | — | 1.68 | 1.42 | 2.49 | — |
| Altura (m) | — | 1.73 | 1.27 | 1.85 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 10 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 6 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 38/ 100 | 23/ 100 | 84/ 100 | 27/ 100 |
| Custo operacional | |||||
| Variável $/h | $3.995 | $2.438vs âncora | $1.100vs âncora | $3.995vs âncora | $968vs âncora |
| Fixo $/yr | $476.800 | $456.200vs âncora | $171.000vs âncora | $696.400vs âncora | $190.600vs âncora |
| Total $/h | $5.055 | $3.451vs âncora | $1.480vs âncora | $5.543vs âncora | $1.391vs âncora |
| $/NM | $11.01 | $8.03vs âncora | $3.48vs âncora | $12.34vs âncora | $4.18vs âncora |
| Total anual | $2.274.550 | $1.553.075vs âncora | $666.000vs âncora | $2.494.150vs âncora | $625.975vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | |||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 11.0M | US$ 1.5M | US$ 18.0M | US$ 4.5M |
| Predecessor | — | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — | — |