Gulfstream IV · Epic E1000 · King Air E90 · Legacy 650 E
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Embraer Legacy 650 E E135 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Light | Large |
| Variante | IV | E1000 | E90 | E |
| ICAO | GLF4 | EPIC | BE9L | E135 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1985 – 2003 | 2019 – atual | 1972 – 1981 | 2010 – 2020 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 4.350 | 1.560vs âncora | 1.395vs âncora | 3.900vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 333vs âncora | 248vs âncora | 452vs âncora |
| MTOW (kg) | 33.838 | 3.629vs âncora | 4.581vs âncora | 24.300vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | — | 41.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 5.614 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 12.97 |
| Largura (m) | — | — | — | 2.10 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.83 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 6 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 27/ 100 | 26/ 100 | 84/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.995 | $968vs âncora | $1.248vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $476.800 | $190.600vs âncora | $233.400vs âncora | $794.000vs âncora |
| Total $/h | $5.055 | $1.391vs âncora | $1.766vs âncora | $5.759vs âncora |
| $/NM | $11.01 | $4.18vs âncora | $7.12vs âncora | $12.74vs âncora |
| Total anual | $2.274.550 | $625.975vs âncora | $794.775vs âncora | $2.591.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | — | US$ 26.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
