King Air C90 · Bell 407
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
| Identidade | ||
| Categoria | Turbohélice Twin Light | Helicóptero Light Turbine |
| Variante | — | — |
| ICAO | BE9L | B407 |
| Produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1971 – 2009 | 1995 – 2018 |
| Performance | ||
| Range (NM) | 1.283 | 337vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 246 | 133vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.377 | 2.268vs âncora |
| Teto (ft) | 30.000 | 18.690vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.261 | — |
| Cabine | ||
| Comprimento (m) | 3.84 | — |
| Largura (m) | 1.42 | — |
| Altura (m) | 1.45 | — |
| Volume (m³) | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 35/ 100 |
| Custo operacional | ||
| Variável $/h | $1.248 | $929vs âncora |
| Fixo $/yr | $264.650 | $221.000vs âncora |
| Total $/h | $1.836 | $1.420vs âncora |
| $/NM | $7.46 | $10.68vs âncora |
| Total anual | $826.025 | $639.050vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||
| Preço novo (USD) | US$ 2.5M | US$ 3.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — |
| Sucessor | — | — |
