King Air C90 · EMB-121 Xingu
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
| Identidade | ||
| Categoria | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | Xingu |
| ICAO | BE9L | E121 |
| Produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1971 – 2009 | 1977 – 1987 |
| Performance | ||
| Range (NM) | 1.283 | 1.430vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 246 | 230vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.377 | 5.670vs âncora |
| Teto (ft) | 30.000 | — |
| Decolagem (ft) | 2.261 | — |
| Cabine | ||
| Comprimento (m) | 3.84 | — |
| Largura (m) | 1.42 | — |
| Altura (m) | 1.45 | — |
| Volume (m³) | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 83/ 100 |
| Custo operacional | ||
| Variável $/h | $1.248 | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $264.650 | $273.880vs âncora |
| Total $/h | $1.836 | $2.284vs âncora |
| $/NM | $7.46 | $9.93vs âncora |
| Total anual | $826.025 | $1.027.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||
| Preço novo (USD) | US$ 2.5M | — |
| Predecessor | — | — |
| Sucessor | — | — |
