King Air C90 · Gulfstream V
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
| Identidade | ||
| Categoria | Turbohélice Twin Light | Large |
| Variante | — | V |
| ICAO | BE9L | GLF5 |
| Produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1971 – 2009 | 1995 – 2002 |
| Performance | ||
| Range (NM) | 1.283 | 6.500vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 246 | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.377 | 41.277vs âncora |
| Teto (ft) | 30.000 | — |
| Decolagem (ft) | 2.261 | — |
| Cabine | ||
| Comprimento (m) | 3.84 | — |
| Largura (m) | 1.42 | — |
| Altura (m) | 1.45 | — |
| Volume (m³) | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||
| Variável $/h | $1.248 | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $264.650 | $476.800vs âncora |
| Total $/h | $1.836 | $5.055vs âncora |
| $/NM | $7.46 | $11.01vs âncora |
| Total anual | $826.025 | $2.274.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||
| Preço novo (USD) | US$ 2.5M | — |
| Predecessor | — | — |
| Sucessor | — | — |
