Learjet 24 · Citation Excel · Epic E1000 · King Air E90 · Premier IA
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Beechcraft Premier IA PRM1 |
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| Identidade | |||||
| Categoria | Light Jet | Midsize | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Light | Light Jet |
| Variante | 24 | — | E1000 | E90 | IA |
| ICAO | LJ24 | C560 | EPIC | BE9L | PRM1 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1966 – 1979 | 1998 – 2004 | 2019 – atual | 1972 – 1981 | 2001 – 2013 |
| Performance | |||||
| Range (NM) | 1.473 | 1.858vs âncora | 1.560vs âncora | 1.395vs âncora | 1.500vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 418 | 430vs âncora | 333vs âncora | 248vs âncora | 451vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.123 | 9.163vs âncora | 3.629vs âncora | 4.581vs âncora | 5.670vs âncora |
| Teto (ft) | — | 45.000 | — | — | — |
| Decolagem (ft) | — | 3.700 | — | — | — |
| Cabine | |||||
| Comprimento (m) | — | 5.59 | — | — | — |
| Largura (m) | — | 1.68 | — | — | — |
| Altura (m) | — | 1.73 | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 10 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 66/ 100 | 82/ 100 | 88/ 100 | 96/ 100 |
| Custo operacional | |||||
| Variável $/h | $1.645 | $2.438vs âncora | $968vs âncora | $1.248vs âncora | $1.645vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $456.200vs âncora | $190.600vs âncora | $233.400vs âncora | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $3.451vs âncora | $1.391vs âncora | $1.766vs âncora | $2.254vs âncora |
| $/NM | $5.39 | $8.03vs âncora | $4.18vs âncora | $7.12vs âncora | $5.00vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $1.553.075vs âncora | $625.975vs âncora | $794.775vs âncora | $1.014.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | |||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 11.0M | US$ 4.5M | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — | — |
