Learjet 31A · Citation Excel · Global 5000 · Eclipse 500 · Beechjet 400
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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 Beechcraft Beechjet 400 BE40 |
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| Identidade | |||||
| Categoria | Light Jet | Midsize | Large | Very Light Jet | Light Jet |
| Variante | 31A | — | — | — | — |
| ICAO | LJ31 | C560 | GL5T | EA50 | BE40 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1991 – 2003 | 1998 – 2004 | 2005 – atual | 2006 – 2008 | 1986 – 1989 |
| Performance | |||||
| Range (NM) | 1.661 | 1.858vs âncora | 5.200vs âncora | 1.295vs âncora | 1.500vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 448 | 430vs âncora | 488vs âncora | 425vs âncora | 458vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.030 | 9.163vs âncora | 41.957vs âncora | 2.722vs âncora | 7.050vs âncora |
| Teto (ft) | — | 45.000 | 51.000 | 41.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 3.700 | 5.540 | 2.345 | — |
| Cabine | |||||
| Comprimento (m) | — | 5.59 | 12.32 | 3.78 | — |
| Largura (m) | — | 1.68 | 2.49 | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | 1.73 | 1.91 | 1.27 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 10 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 82/ 100 | 0/ 100 | 65/ 100 | 93/ 100 |
| Custo operacional | |||||
| Variável $/h | $1.645 | $2.438vs âncora | $3.995vs âncora | $1.100vs âncora | $1.645vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $456.200vs âncora | $1.086.800vs âncora | $171.000vs âncora | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $3.451vs âncora | $6.410vs âncora | $1.480vs âncora | $2.254vs âncora |
| $/NM | $5.03 | $8.03vs âncora | $13.14vs âncora | $3.48vs âncora | $4.92vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $1.553.075vs âncora | $2.884.550vs âncora | $666.000vs âncora | $1.014.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | |||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 11.0M | US$ 50.0M | US$ 1.5M | — |
| Predecessor | — | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — | — |
