Learjet 55 · Citation Excel · 1900D · King Air 350
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Beechcraft King Air 350 BE30 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Midsize | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | 55 | — | — | 350 |
| ICAO | LJ55 | C560 | B190 | BE30 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1981 – 1987 | 1998 – 2004 | 1991 – 2002 | 1990 – 2008 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165 | 1.858vs âncora | 1.530vs âncora | 1.806vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 430vs âncora | 280vs âncora | 312vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 9.163vs âncora | 7.765vs âncora | 6.804vs âncora |
| Teto (ft) | — | 45.000 | 25.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 3.700 | 3.815 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 5.59 | 9.45 | — |
| Largura (m) | — | 1.68 | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | 1.73 | 1.78 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 10 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 89/ 100 | 74/ 100 | 79/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $2.438vs âncora | $1.675vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $456.200vs âncora | $291.880vs âncora | $273.880vs âncora |
| Total $/h | $3.146 | $3.451vs âncora | $2.324vs âncora | $2.284vs âncora |
| $/NM | $7.12 | $8.03vs âncora | $8.30vs âncora | $7.32vs âncora |
| Total anual | $1.415.575 | $1.553.075vs âncora | $1.045.630vs âncora | $1.027.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 11.0M | US$ 1.5M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
