Learjet 55 · Falcon 2000 · Challenger 604 · Epic E1000 · Hawker 750
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Challenger 604 CL60 |
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 Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
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 Beechcraft Hawker 750 H25B |
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| Identidade | |||||
| Categoria | Midsize | Super-Midsize | Large | Turbohélice Single | Midsize |
| Variante | 55 | — | — | E1000 | 750 |
| ICAO | LJ55 | F2TH | CL60 | EPIC | H25B |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1981 – 1987 | 1995 – 2003 | 1996 – 2002 | 2019 – atual | 2008 – 2010 |
| Performance | |||||
| Range (NM) | 2.165 | 3.000vs âncora | 4.077vs âncora | 1.560vs âncora | 2.116vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 477vs âncora | 449vs âncora | 333vs âncora | 448vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 16.238vs âncora | 21.863vs âncora | 3.629vs âncora | 11.793vs âncora |
| Teto (ft) | — | 47.000 | 41.000 | — | — |
| Decolagem (ft) | — | 5.605 | 5.840 | — | — |
| Cabine | |||||
| Comprimento (m) | — | 7.97 | 8.63 | — | — |
| Largura (m) | — | 2.34 | 2.49 | — | — |
| Altura (m) | — | 1.88 | 1.85 | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 10 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 52/ 100 | 0/ 100 | 60/ 100 | 92/ 100 |
| Custo operacional | |||||
| Variável $/h | $2.438 | $2.955vs âncora | $3.995vs âncora | $968vs âncora | $2.438vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $701.000vs âncora | $696.400vs âncora | $190.600vs âncora | $318.700vs âncora |
| Total $/h | $3.146 | $4.513vs âncora | $5.543vs âncora | $1.391vs âncora | $3.146vs âncora |
| $/NM | $7.12 | $9.46vs âncora | $12.34vs âncora | $4.18vs âncora | $7.02vs âncora |
| Total anual | $1.415.575 | $2.030.750vs âncora | $2.494.150vs âncora | $625.975vs âncora | $1.415.575vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | |||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 28.0M | US$ 18.0M | US$ 4.5M | — |
| Predecessor | — | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — | — |
