Foto: James from Cheltenham, Gloucestershire · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons

Airbus Helicopters

Airbus EC155 B1

Name: Airbus EC155 B1
Brand: Airbus
Price: 7000000 USD
Availability: Discontinued

EC55

Helicóptero Medium TurbineDescontinuada2002–2014

Range

463 NM · 857 km

MTOW

4.920 kg

Cruzeiro

144 kt · 267 km/h

Assentos

até 13 passageiros

Preço usado

US$ 7,0 mi

O Airbus EC155 B1 é um helicóptero medium turbine produzido entre 2002 e 2014. Preço: o Airbus EC155 B1 saiu de linha e, usado, a mediana de mercado fica em torno de US$ 7,0 mi (R$ 38,6 mi). Mediana da curadoria Jet Tracker de 06/2026. Reais pelo câmbio PTAX de 06/11/2026. Tem alcance de 463 nm, velocidade de cruzeiro de 144 kt (267 km/h), até 13 passageiros. No Brasil há 3 unidades ativas no RAB-ANAC, sem contar matrículas canceladas. Hoje há 7 aeronaves desta família à venda, em 9 anúncios nos portais que o Jet Tracker rastreia (mercado global, não só Brasil).

Fonte: RAB-ANAC (dados de 06/11/2026) e catálogo Jet Tracker (ficha revisada em 26/10/2026).

Preço de aquisição · mercado pré-owned

9 anúncios ativos (global)Curadoria Jet Tracker · 6 fontes · 04/06/2026

US$ 7,0 miR$ 38,6 mi

mediana de mercadoenvelhecer ≈ −10.1%/ano+159% vs mediana Helicóptero Medium Turbine

Entrada

US$ 3,1 mi

safra 2003

Melhor custo-benefício

US$ 7,0 mi

safra 2010

Topo de faixa

US$ 10,0 mi

safra 2014

Base

Valuation

Bluebook + mercado

Mínimo

US$ 3,1 mi

R$ 17,1 mi

Mediana

US$ 7,0 mi

R$ 38,6 mi

Máximo

US$ 11,3 mi

R$ 62,4 mi

Curva de depreciação por ano de fabricação

CAGR +11.2%/ano·2003→2014

Mediana de mercado por safra (USD). Banda azul-clara = faixa min/max observada em listings reais. Pontos sem listings públicos confiáveis (n ≤ 1) usam interpolação Bluebook/curva e são marcados como menor confiança.

5 de 5 pontos com confiança reduzida (n ≤ 1 listing observado). Estimativa nestes anos vem de interpolação Aircraft Bluebook / curva de mercado, não de listings diretos.

Pousado no Brasil

Índice ≈ ×1,06 a ×1,27 sobre o valor do avião, já com translado, nacionalização ANAC e ICMS.

Táxi aéreo

US$ 3,3 mi – 12,1 mi

R$ 18,1 mi – 66,7 mi · Convênio 75/91 · ICMS ~4 a 5%

Uso privado

US$ 3,7 mi – 14,4 mi

R$ 20,5 mi – 79,2 mi · ICMS ~18 a 25%

Estimativa de mercado: valor + ferry/translado + nacionalização ANAC + ICMS, sem validação jurídica. Federais (II/IPI/PIS/COFINS) ~0% para aeronave (NCM 88.02); o peso é o ICMS estadual, mais alto no uso privado.

Custo por hora de voo

Operar · próprio

US$ 2,6 mil/h

R$ 14,3 mil/h · Variável/h

Fixo/ano: US$ 661,5 mil
Total/h @ 200 h/ano: US$ 5,9 mil/h

Fretar · 🌎 Mundo

US$ 3,0 mil – 4,0 mil/h

R$ 16,6 mil – 22,1 mil/h

Fretar · 🇧🇷 Brasil

US$ 2,8 mil – 4,3 mil/h

R$ 15,5 mil – 23,7 mil/h

Operar = custo direto/hora (combustível + manutenção + motor); exclui fixos (hangar, tripulação, seguro). Mundo: tarifa por hora divulgada por operadores de fretamento. Brasil: o fretamento é cotado por trecho, então a hora é uma estimativa a partir de cotações por rota.

Como lemos esse preço · 6 fontes · pesquisa 04/06/2026

Mediana e faixa de preço de aeronaves usadas, montadas pela curadoria do Jet Tracker com os preços pedidos em anúncios e os guias de preço das fontes abaixo, consultadas em 04/06/2026. Nenhuma das 5 safras tem anúncio observado. As demais são estimativa pela curva de mercado entre safras e aparecem sinalizadas no gráfico.

PTAX · R$ 5,518 / US$ · 06/11/2026

Estimativas de mercado para orientação, não constituem cotação firme. Confirme o valor com um broker/avaliador antes de qualquer transação.

Quanto custa um EC155 B1? Preço de compra, custo para manter por ano e para voar, com dado real.

Identidade temporal

Primeiro voo

—

Cert. FAA

—

Cert. ANAC

—

Início entregas

—

Unidades produzidas

170

O EC155 B1 é um helicóptero médio bimotor da Airbus Helicopters, produzido entre 2002 e 2014. Tem alcance de 463 nm, velocidade de cruzeiro de 144 kt e teto de 15000 ft. A configuração executiva típica acomoda 8 passageiros e a cabine chega a 13 assentos, com peso máximo de decolagem de 4920 kg. Nesta página estão a ficha técnica, a estimativa de custo operacional por hora de voo e a frota de EC155 B1 registrada no Brasil, com matrículas, operadores e histórico de mercado.

Specs detalhadas

Performance

Combustível: 338,1 gal
Razão de subida: 2.120 ft/min
Cruzeiro alta velocidade: 152 kt
Cruzeiro long range: 140 kt
Altitude máx. operação: 15.000 ft

Cabine e conforto

Largura da cabine (fonte alternativa): 2 m
Altura da cabine (fonte alternativa): 1,4 m
Comprimento da cabine (fonte alternativa): 3,4 m
Configuração típica: Vip 8
Passageiros (máx.): 13
Passageiros (típico): 8

Aviônica e motores

Suíte de aviônica: Eurocopter EFIS
Modelo do motor: Turbomeca Arriel 2C2
Quantidade de motores: 2
Potência por motor: 935 shp

Custos operacionais

Fonte de dados: Business Jet Traveler, Airbus Helicopters' EC155B1 (Conklin & de Decker DOC ~$1,700/hr; 95 gal/hr fuel burn; Arriel 2C2 engines; ~$15M new / <$6M used) · aircraftcostcalculator.com, Eurocopter EC155B1 (variable $614,574/yr, fixed $826,698/yr, $4,804/hr @300 annual hours, $6/gal) · GlobalAir EUROCOPTER EC-155-B1 specifications (2x Turbomeca Arriel 2C2, 146 kt cruise, DOC $1,740.43/hr) · AeroAsset / AvBuyer pre-owned market, EC155 B1 ~$4M-$8.8M (Aircraft Bluebook 2013 model ~$8.8M) · Safran Helicopter Engines, Arriel 2 family / Support-By-the-Hour (SBH) program
Última atualização: 2026

Dimensões externas

Comprimento total: 14,3 m
Envergadura: 12,6 m
Altura: 4,35 m

Pesos & combustível

Peso operacional vazio (OEW): 2.618 kg
Peso máximo de decolagem (MTOW): 4.920 kg
Carga máxima (payload): 2.301 kg
Capacidade de combustível: 1.280 L
Capacidade de combustível: 2.291 lb

Cabine

Configuração padrão

1 zona8 passageiros típico · 13 máxVIP 8 lug.

Configuração de fábrica típica (dado curado). O desenho abaixo é esquemático, em escala aproximada: o arranjo real varia por interior e ano.

Cabine em escala: corte e perfil

corte frontal · pessoa = 1,75 m

Comprimento

2,55 m

Largura

2,05 m

Altura

1,34 m

Volume

—

Bagagem

—

Histórico

Encerramento da produção - 2014

2014

Frota Brasil

O Airbus EC155 B1 é um helicóptero bimotor de porte médio, com 463 nm de alcance e cruzeiro de 144 kt, fabricado de 2002 a 2014. A contagem atualizada de matrículas no RAB-ANAC está na seção Frota Brasil desta página, e a divisão por situação (operacional, reserva de marca, suspensa) fica no Analytics do modelo.

Pela ficha de certificação da EASA (TCDS EASA.R.105, edição de 10/12/2021), o EC 155 B1 recebeu o certificado de tipo da autoridade francesa (DGAC) em 16/07/2002 e o da EASA em 28/09/2003. A ficha o enquadra na categoria de certificação Large Rotorcraft (categorias A e B) e o descreve como um bimotor de configuração convencional, com rotor principal de cinco pás totalmente articulado e rotor de cauda carenado Fenestron, movido por dois motores Arriel 2C2 da Safran (antiga Turbomeca). A tripulação mínima é de um piloto, e a capacidade máxima é de 14 passageiros, contando o assento do copiloto. O peso máximo é de 4.850 kg, ou de 4.920 kg com um conjunto de modificações da Eurocopter.

Fora de produção, o modelo só se compra usado. A mediana do usado e os anúncios abertos, atualizados, estão no card de preço e no atalho À venda agora desta página.

Texto revisado em 26/10/2026. Cada número traz a fonte (fabricante, autoridade de certificação ou publicação do setor, com data); frota e mercado ao vivo ficam nas seções desta página.

3 matrículas no RAB (todas as situações)

Análise completa: lista, reservas de marca, gráficos e change log no Monitor ANAC.

Abrir Analytics

Linhagem

Modelo sem linhagem documentada na linha do fabricante.

Curiosidades e diferenciais

Conhecimento curado pendente.

Matrículas no Brasil

2 aeronaves operacionais com dono pessoa jurídica no RAB-ANAC. Cada uma abre a ficha com dono, operador, status e histórico.

PS-BBC PS-HAP

Perguntas frequentes

Quanto custa um Airbus EC155 B1?

O Airbus EC155 B1 saiu de linha, então não há preço de fábrica. No mercado de usados a mediana fica em torno de US$ 7,0 mi, variando conforme ano e horas de voo; veja anúncios reais na aba Mercado deste modelo. Valor de referência de 06/2026. Em reais, cerca de R$ 38,6 mi pelo câmbio PTAX de 06/11/2026.

Qual o alcance do Airbus EC155 B1?

O alcance máximo é de 463 nm (463 NM · 857 km).

Qual a velocidade do Airbus EC155 B1?

A velocidade de cruzeiro é de 144 kt, o equivalente a 267 km/h.

Quantos passageiros o Airbus EC155 B1 leva?

O Airbus EC155 B1 leva até 13 passageiros, com a tripulação à parte.

Quantos Airbus EC155 B1 há no Brasil?

Há 3 unidades ativas no RAB-ANAC (dados de 06/11/2026): operacional, em reserva de marca ou suspensa, sem contar matrículas canceladas.

Quem opera o Airbus EC155 B1 no Brasil?

3 operadores distintos operam 3 unidades do Airbus EC155 B1 no RAB-ANAC: 3 em operação privada (RBAC 91), com concentração em SP (dados de 06/11/2026). Nome, frota e estado de cada operador estão na aba Analytics deste modelo e no diretório de operadores.

Quanto custa operar um Airbus EC155 B1 por hora?

Estimativa Jet Tracker: cerca de US$ 5.904 por hora de voo a 200 h/ano, sendo US$ 2.597 por hora de custo variável (combustível, programa de motor, reservas de manutenção) mais US$ 661.500 por ano de custo fixo (tripulação, hangar, seguro), nas premissas padrão do Jet Tracker (Brasil Sudeste, tripulação própria, 200 h/ano). Simule o seu cenário na aba Custos deste modelo.

Como está o mercado do Airbus EC155 B1 no Brasil?