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Os dados (RAB/ANAC, FAA, Receita Federal, marketplaces) e a curadoria editorial de especificações podem conter erros, defasagem ou aproximações. Posições e aeroportos derivados de ADS-B têm cobertura parcial, e estimativas, inferências e respostas de IA são aproximações, não constituem aconselhamento nem laudo. Confira em fontes primárias antes de qualquer decisão. Veja os Termos.

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Airbus Helicopters
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Airbus Helicopters EC175 B

EC75
Helicóptero Heavy Turbine✓ em produção2014 atual
Range
680 NM · 1.259 km
MTOW
7.800 kg
Cruzeiro
150 kt · 278 km/h
Assentos
18
até 18 passageiros
Preço novo
US$ 17.0M
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Frota e analytics

Quantos voam no Brasil, donos e operadores, série histórica

9 no Brasil
À venda agora

Anúncios ativos, preço pedido e mediana do usado

mediana US$ 10.0M
Custo por horaCusto de operação

Hora voada, fixo e variável, simule seu cenário

US$ 5.235/h a 400h/ano
CompararComparar concorrentes

Specs, custos e mercado lado a lado

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  • Custos

O Airbus Helicopters EC175 B é um helicóptero heavy turbine em produção desde 2014. Tem alcance de 680 nm, velocidade de cruzeiro de 150 kt (278 km/h), até 18 passageiros. O preço de um exemplar novo parte de US$ 17.0M. No Brasil há 9 unidades registradas no RAB-ANAC.

Fonte: RAB-ANAC (dados de 22/09/2026) e catálogo Jet Tracker (ficha revisada em 07/09/2026).

Preço de aquisição · mercado pré-owned
dados limitadosCuradoria Jet Tracker · 7 fontes · 04/06/2026
US$ 10.0 miR$ 51.2 mi
mediana de mercadoenvelhecer ≈ −6.2%/ano+64% vs mediana Helicóptero Heavy Turbine
Entrada
US$ 8.5 mi
safra 2015
Melhor custo-benefício
US$ 9.5 mi
safra 2017
Topo de faixa
US$ 11.0 mi
safra 2019
Usado vs novo
−41%
catálogo US$ 17.0 mi
Mínimo
US$ 8.0 mi
R$ 41.0 mi
Mediana
US$ 10.0 mi
R$ 51.2 mi
Máximo
US$ 12.0 mi
R$ 61.4 mi
Novo · catálogo do fabricanteem produçãoUS$ 17.0 mi · R$ 87.0 mi
Curva de depreciação por ano de fabricação
CAGR +6.7%/ano·2015→2019
Mediana de mercado por safra (USD). Banda azul-clara = faixa min/max observada em listings reais. Pontos sem listings públicos confiáveis (n ≤ 1) usam interpolação Bluebook/curva e são marcados como menor confiança.
3 de 3 pontos com confiança reduzida (n ≤ 1 listing observado). Estimativa nestes anos vem de interpolação Aircraft Bluebook / curva de mercado, não de listings diretos.
Pousado no Brasil

Índice ≈ ×1,05 a ×1,27 sobre o valor do avião, já com translado, nacionalização ANAC e ICMS.

Táxi aéreo
US$ 8.4 mi – 12.8 mi
R$ 42.9 mi – 65.7 mi · Convênio 75/91 · ICMS ~4 a 5%
Uso privado
US$ 9.5 mi – 15.2 mi
R$ 48.6 mi – 78.0 mi · ICMS ~18 a 25%

Estimativa de mercado: valor + ferry/translado + nacionalização ANAC + ICMS, sem validação jurídica. Federais (II/IPI/PIS/COFINS) ~0% para aeronave (NCM 88.02); o peso é o ICMS estadual, mais alto no uso privado.

Custo por hora de voo
Operar · próprio
US$ 3.5 mil/h
R$ 17.9 mil/h · Variável/h
Fixo/ano
US$ 697.5 mil
Total/h @ 400 h/ano
US$ 5.2 mil/h
Fretar · 🌎 Mundo
US$ 5.0 mil – 9.0 mil/h
R$ 25.6 mil – 46.1 mil/h
Fretar · 🇧🇷 Brasil
US$ 4.0 mil – 7.0 mil/h
R$ 20.5 mil – 35.8 mil/h

Operar = custo direto/hora (combustível + manutenção + motor); exclui fixos (hangar, tripulação, seguro). World: heavy/super-medium offshore-VIP twins (H175, AW189, S-92) sit at the top of the helicopter charter market (general 2025 heli charter US$1,200-5,000+; Sikorsky S-92 / AW189 class quoted upper range). EC145 T2 large twin benchmarked at R$20,500/~US$4,000/hr via Flapper (May-2020), H175 is larger so above this. BR: Flapper quotes twin-engine helicopters R$14,000-22,000/hr; H175 is at/above the top twin bracket -> ~US$4,000-7,000/hr at ~R$5.2/USD. BR/world specific published H175 rates not public; ranges inferred from class.

Como lemos esse preço · 7 fontes · pesquisa 04/06/2026

Super-medium twin (EC175 / H175 / ACH175; AC352 in China), EIS Dec-2014, in production. New/list price ~US$16.8M-17.9M before completions, commonly quoted ~US$17M (BJTonline/AvBuyer aggregated 2024-25; BoltFlight US$15-18M). Pre-owned negligible/thin secondary market: only ~38 delivered 2014-2019, mostly lessor-owned (AvBuyer spotlight). Resale envelope US$8M-12M, ~US$10M average (BoltFlight). DOC US$6,337/hr variable at 300 hrs/yr and US$9/gal; total hourly cost US$12,547 and annual budget US$1.25M (aircraftcostcalculator / Conklin & de Decker). No live retail listings found on HeliTrader/GlobalAir/AvPay as of 2026-06-04. Sources accessed 2026-06-04.

  • Aircraft Cost Calculator - Airbus H175 / EC175, Accessed 2026-06-04; total hourly cost US$12,547, total variable US$236,500, total fixed US$1,018,200, annual budget US$1,254,700; variable US$6,337/hr at 300 hrs/yr & US$9/gal
  • BoltFlight - Airbus H175 / Eurocopter EC175 Price and Operating Costs, Accessed 2026-06-04; new list US$15-18M, resale US$8-12M, ~500 L/hr fuel, maint US$800-1,300/flt-hr, ~20yr TCO >US$30M
  • Conklin & de Decker - Airbus Helicopters H175 Operating Costs & Specs, Accessed 2026-06-04; operating cost report (paywalled detail); used to corroborate hourly/annual figures
  • AvBuyer - Helicopter Spotlight: Airbus H175 Model Overview, Accessed 2026-06-04 via search; ~38 sold 2014-2019, negligible resale market, mostly lessor-owned
  • BJTonline / AvBuyer (aggregated) - new build pricing 2024-25, Accessed 2026-06-04 via search; new-build ACH175/H175 US$16.8-17.9M before completions, ~US$17M list
  • HeliValues - Airbus EC-175B / H175 (Official Helicopter Blue Book), Accessed 2026-06-04 via search; blue book resale coverage 2014-2020 (detail paywalled), basis for by_year anchoring
  • Wikipedia - Airbus Helicopters H175, Accessed 2026-06-04; EIS Dec-2014, launched 2008, variants EC175/H175/AC352

PTAX · R$ 5,12 / US$ · 22/09/2026

Estimativas de mercado para orientação, não constituem cotação firme. Confirme o valor com um broker/avaliador antes de qualquer transação.

  • Identidade
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  • Histórico
  • Mercado
  • Brasil
  • Global
  • Linhagem
  • Curiosidades
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  • Cabine
  • Histórico
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  • Brasil
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Identidade temporal

Primeiro voo
17 de dez de 2009
Cert. FAA
—
Cert. ANAC
—
Início entregas
11 de dez de 2014
Unidades produzidas
71

O EC175 B, comercializado hoje como H175, é o helicóptero bimotor de turbina pesada da Airbus Helicopters, entregue desde 2014. Tem alcance de 680 nm, velocidade de cruzeiro de 150 kt, teto de 20000 ft e peso máximo de decolagem de 7800 kg. A configuração executiva típica leva 8 passageiros, e o arranjo de alta densidade usado em operações offshore chega a 18 assentos. Nesta página estão a ficha técnica completa, a estimativa de custo por hora de voo e a frota registrada no Brasil.

Specs detalhadas

Performance

Range Nm
600
Combustível
524,6 gal
Combustível
3.520 lbs
Razão de subida
2.230 ft/min
Cruzeiro alta velocidade
159 kt
Cruzeiro long range
145 kt
Altitude máx. operação
20.000 ft

Cabine e conforto

Largura da cabine (fonte alternativa)
2,18 m
Altura da cabine (fonte alternativa)
1,49 m
Comprimento da cabine (fonte alternativa)
4,85 m
Configuração típica
Executive 8
Passengers Max
18
Volume da cabine
12 m³
Passengers Typical
8

Aviônica e motores

Suite
Helionix
Engine Model
Pratt & Whitney Canada PT6C-67E
Engines Count
2
Engine Power Shp Each
1.944

Custos operacionais

Fonte de dados
https://www.aircraftcostcalculator.com/AircraftOperatingCosts/463/Airbus+H175-Eurocopter+EC+175 · https://boltflight.com/airbus-h175-eurocopter-ec175-price-and-operating-costs/ · https://www.globalair.com/aircraft-specifications/airbus-helicopters/airbus-h175-specifications/1618 · https://www.airbus.com/en/products-services/helicopters/civil-helicopters/h175/h175-technical-information · https://conklindedecker.jetsupport.com/details/Airbus%20Helicopters%20H175
Price New Usd M
22
Última atualização
2026
Operating Cost Usd Per Hour Estimated
3.500

Dimensões externas

Comprimento total
18,06 m
Envergadura
14,8 m
Altura
5,34 m

Pesos & combustível

Peso operacional vazio (OEW)
4.603 kg
Peso máximo de decolagem (MTOW)
7.800 kg
Capacidade de combustível
1.986 L
Capacidade de combustível
3.555 lb

Cabine

Configuração padrão
1 zona8 passageiros típico · 18 máxExecutivo 8 lug.

Configuração de fábrica típica (dado curado). O desenho abaixo é esquemático, em escala aproximada: o arranjo real varia por interior e ano.

Cabine em escala: corte e perfil
1,40 m2,13 m
corte frontal · pessoa = 1,75 m
4,10 m de comprimento
Comprimento
4,1 m
Largura
2,13 m
Altura
1,4 m
Volume
12 m³
Bagagem
—

Histórico

Primeiro voo - 2009

2009

Início de entregas - 2014

2014

Posição de mercado

Análise de posição de mercado pendente.

Frota Brasil

Estimativa preliminar, heli novo entry.

Airbus EC175 B / H175 (twin medium, 2014-presente), heavy offshore + EMS. Frota BR ainda muito limitada, estimativa 0-2 unidades. Compete com AW189 + S-92.

9 matrículas no RAB (todas as situações)

Análise completa: lista, reservas de marca, gráficos e change log no Monitor ANAC.

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Frota global

Distribuição global pendente.

Linhagem

Modelo sem linhagem documentada na linha do fabricante.

Curiosidades e diferenciais

Conhecimento curado pendente.

Perguntas frequentes

Quanto custa um Airbus Helicopters EC175 B?+

Um Airbus Helicopters EC175 B novo parte de US$ 17.0M (preço de fábrica). No mercado de usados o valor varia conforme ano e horas de voo; veja anúncios reais na aba Mercado deste modelo.

Qual o alcance do Airbus Helicopters EC175 B?+

O alcance máximo é de 680 nm (680 NM · 1.259 km).

Qual a velocidade do Airbus Helicopters EC175 B?+

A velocidade de cruzeiro é de 150 kt, o equivalente a 278 km/h.

Quantos passageiros o Airbus Helicopters EC175 B leva?+

O Airbus Helicopters EC175 B leva até 18 passageiros, com a tripulação à parte.

Quantos Airbus Helicopters EC175 B há no Brasil?+

Há 9 unidades registradas no RAB-ANAC (dados de 22/09/2026).

Quem opera o Airbus Helicopters EC175 B no Brasil?+

1 operador distinto opera 9 unidades do Airbus Helicopters EC175 B no RAB-ANAC: 9 em táxi aéreo (RBAC 135), com concentração em RJ (dados de 22/09/2026). Nome, frota e base de cada operador estão na aba Analytics deste modelo e no diretório de operadores.

Quanto custa operar um Airbus Helicopters EC175 B por hora?+

Estimativa Jet Tracker: cerca de US$ 5.235 por hora de voo a 400 h/ano, sendo US$ 3.491 por hora de custo variável (combustível, programa de motor, reservas de manutenção) mais US$ 697.500 por ano de custo fixo (tripulação, hangar, seguro), nas premissas padrão do Jet Tracker (Brasil Sudeste, tripulação própria, 400 h/ano). Simule o seu cenário na aba Custos deste modelo.