Primeiro voo - 2000
2000
Airbus Helicopters H225 Super Puma
EC25Helicóptero Heavy Turbine✓ em produção2002 atual
Range
463 NM · 857 km
MTOW
11.200 kg
Cruzeiro
150 kt · 278 km/h
Assentos
19
até 19 passageiros
Preço novo
US$ 21.5M
O Airbus Helicopters H225 Super Puma é um helicóptero heavy turbine em produção desde 2002. Tem alcance de 463 nm, velocidade de cruzeiro de 150 kt (278 km/h), até 19 passageiros. O preço de um exemplar novo parte de US$ 21.5M. No Brasil há 20 unidades registradas no RAB-ANAC. Hoje há 3 aeronaves desta família à venda, em 3 anúncios nos portais que o Jet Tracker rastreia (mercado global, não só Brasil).
Fonte: RAB-ANAC (dados de 22/09/2026) e catálogo Jet Tracker (ficha revisada em 29/07/2026).
Preço de aquisição · mercado pré-owned
dados limitados3 anúncios ativos (global)Curadoria Jet Tracker · 6 fontes · 04/06/2026
US$ 8.0 miR$ 41.0 mi
mediana de mercadoenvelhecer ≈ −9.4%/ano+31% vs mediana Helicóptero Heavy Turbine
Entrada
US$ 6.0 mi
safra 2008
Melhor custo-benefício
US$ 8.0 mi
safra 2012
Topo de faixa
US$ 12.0 mi
safra 2015
Usado vs novo
−70%
catálogo US$ 27.0 mi
Mínimo
US$ 1.9 mi
R$ 9.7 mi
Mediana
US$ 8.0 mi
R$ 41.0 mi
Máximo
US$ 18.0 mi
R$ 92.2 mi
Novo · catálogo do fabricanteem produçãoUS$ 27.0 mi · R$ 138.2 mi
Curva de depreciação por ano de fabricação
CAGR +10.4%/ano·2008→2015
Mediana de mercado por safra (USD). Banda azul-clara = faixa min/max observada em listings reais. Pontos sem listings públicos confiáveis (n ≤ 1) usam interpolação Bluebook/curva e são marcados como menor confiança.
2 de 3 pontos com confiança reduzida (n ≤ 1 listing observado). Estimativa nestes anos vem de interpolação Aircraft Bluebook / curva de mercado, não de listings diretos.
Pousado no Brasil
Índice ≈ ×1,06 a ×1,26 sobre o valor do avião, já com translado, nacionalização ANAC e ICMS.
Táxi aéreo
US$ 2.0 mi – 19.1 mi
R$ 10.4 mi – 97.9 mi · Convênio 75/91 · ICMS ~4 a 5%
Uso privado
US$ 2.3 mi – 22.7 mi
R$ 11.7 mi – 116.4 mi · ICMS ~18 a 25%
Estimativa de mercado: valor + ferry/translado + nacionalização ANAC + ICMS, sem validação jurídica. Federais (II/IPI/PIS/COFINS) ~0% para aeronave (NCM 88.02); o peso é o ICMS estadual, mais alto no uso privado.
Custo por hora de voo
Operar · próprio
US$ 4.7 mil/h
R$ 24.0 mil/h · Variável/h
- Fixo/ano
- US$ 680.0 mil
- Total/h @ 400 h/ano
- US$ 6.4 mil/h
Fretar · 🌎 Mundo
US$ 3.8 mil – 3.8 mil/h
R$ 19.2 mil – 19.2 mil/h
Operar = custo direto/hora (combustível + manutenção + motor); exclui fixos (hangar, tripulação, seguro). US$3,750/h confirmado por dois brokers independentes (Paramount Business Jets e Centurion Jets, acessados 2026-06-04). Sem rate publica BR especifica (Flapper nao lista heavy SAR/offshore); H225 no BR opera majoritariamente em offshore/SAR sob contrato, nao charter on-demand.
Como lemos esse preço · 6 fontes · pesquisa 04/06/2026
Mercado pre-owned bifurcado pos-acidente Noruega 2016 (grounding/reset de valor): non-airworthy/parts negociam baixo (~US$1.9M asking real AvBuyer via broker suico) e serviceable/SAR-config sustentam alto. Lobo Leasing (helicopters-files/airbus-h225, acessado 2026-06-04) ancora a faixa airworthy em US$6M-9M; mediana US$8M = midpoint Lobo. Max US$18M = topo serviceable/SAR Bolt Flight. price_new catalogo Airbus citado US$27M-30M (Bolt Flight 2024), acima do MSRP de catalogo ~US$21.5M informado na tarefa; mantido 27M por ser o valor publico recorrente. doc_usd_per_hour=US$3,933 (porcao variavel = US$1,179,902 / 300h, Aircraft Cost Calculator, snippet acessado 2026-06-04; total all-in US$7,363/h).
- Lobo Leasing, Airbus H225 helicopter file, Acessado 2026-06-04: valores airworthy US$6M-9M (reset pos-2016); lease US$80K-105K/mes; non-airworthy abaixo, SAR-config acima.
- Aircraft Cost Calculator, Airbus H225, Acessado 2026-06-04 (snippet de busca; pagina retorna 403 a fetch direto): variavel US$1,179,902, fixo US$1,028,946, budget US$2,208,848, total US$7,363/h @300h; fuel US$1,131/h.
- Bolt Flight, H225/EC225 price & operating costs, Acessado 2026-06-04: novo US$27M-30M (2024); pre-owned US$10M-18M serviceable; manutencao US$1,500-2,000/h; burn ~500L/h.
- AvBuyer / busca, listing H225 broker suico, Acessado 2026-06-04 via busca: asking US$1,900,000 (ex-VAT), grade baixo/non-airworthy, usado como min_usd.
- HeliTrader, Airbus H225 for sale, Acessado 2026-06-04: 1 listing 2015 (Aero Asset, 780h, POR).
- Wikipedia, Eurocopter EC225 Super Puma, Acessado 2026-06-04: contexto producao 2002-, acidente 2016 e impacto de mercado.
PTAX · R$ 5,12 / US$ · 22/09/2026
Estimativas de mercado para orientação, não constituem cotação firme. Confirme o valor com um broker/avaliador antes de qualquer transação.
Identidade temporal
Primeiro voo
27 de nov de 2000
Cert. FAA
—
Cert. ANAC
—
Início entregas
—
Unidades produzidas
175
O H225 Super Puma é o helicóptero pesado da Airbus Helicopters, em produção desde 2002 e presente no Brasil sobretudo no apoio offshore à indústria de óleo e gás. Com 11.200 kg de peso máximo de decolagem, leva de 16 a 19 passageiros, cruza a 150 kt e tem alcance de 463 nm, o suficiente para as rotas entre a costa e as plataformas. O teto operacional é de 15.400 ft e o preço de referência de uma unidade nova fica em USD 21,5 milhões. Nesta página estão as especificações, os custos de operação e a frota de H225 registrada no país.
Specs detalhadas
Performance
- Combustível
- 678,9 gal
- Combustível
- 4.555 lbs
- Razão de subida
- 1.620 ft/min
- Altitude máx. operação
- 20.000 ft
Cabine e conforto
- Configuração típica
- Vip 11
- Volume da cabine
- 15,5 m³
- Volume da cabine
- 494 cu ft
Aviônica e motores
- Motores
- 2× Turbomeca (Safran) Makila 2A1 (2.382 shp · FADEC)
- APU
- Sim
- FMS
- Sim
- Quantidade de FMS
- 2
- Painel de voo
- Thales TopDeck (Avionique Nouvelle / SMD45H)
- Piloto automático
- Sim
- Fabricante aviônica
- Thales
- Weather radar
- Sim
Custos operacionais
- Fonte de dados
- Conklin & de Decker, Airbus Helicopters H225 operating costs & specs · AircraftCostCalculator.com, Airbus H225 / Eurocopter EC225 ownership & operating costs · Vertical Magazine 2024 (heavy twin helicopter DOC) · Safran Helicopter Engines, Makila 2A1 (TBO 3,500 h)
- Última atualização
- 2026
- Seguro
- US$ 250.000/ano
- Preço médio pre-owned
- US$ 12.000.000
- Preço de referência combustível
- US$ 6/gal
Dimensões externas
- Comprimento total
- 19,5 m
- Envergadura
- 16,2 m
- Altura
- 4,97 m
Pesos & combustível
- Peso operacional vazio (OEW)
- 5.256 kg
- Peso máximo de decolagem (MTOW)
- 11.200 kg
- Carga máxima (payload)
- 5.401 kg
- Capacidade de combustível
- 2.570 L
- Capacidade de combustível
- 4.600 lb
Cabine
Configuração padrão
1 zona16 passageiros típico · 19 máxVIP 11 lug.
Configuração de fábrica típica (dado curado). O desenho abaixo é esquemático, em escala aproximada: o arranjo real varia por interior e ano.
Cabine em escala: corte e perfil
corte frontal · pessoa = 1,75 m
Comprimento
7,87 m
Largura
1,78 m
Altura
1,45 m
Volume
15,5 m³
Bagagem
—
Histórico
Airbus H225 Super Puma: o gigante offshore civil
Lançado em 2004 como EC225 (renomeado H225 em 2015), é a evolução civil pesada do Super Puma militar (anos 1970). Tem dois motores Makila 2A1, MTOW de 11 toneladas e cabine para 19 passageiros offshore. Foco principal: transporte para plataformas em águas profundas.
Posição de mercado
Análise de posição de mercado pendente.
Frota Brasil
Estimativa preliminar, Super Puma.
Airbus H225 Super Puma (twin heavy, 2002-presente), heavy helicopter usado em offshore deep water + military VVIP. Frota BR estimada 3-8 aeronaves operacionais (offshore + governo). Mercado novo ~US$ 27M, pre-owned: US$ 12-20M.
20 matrículas no RAB (todas as situações)
Análise completa: lista, reservas de marca, gráficos e change log no Monitor ANAC.
Abrir Analytics
Frota global
Distribuição global pendente.
Linhagem
Modelo sem linhagem documentada na linha do fabricante.
Curiosidades e diferenciais
Benefícios
Alcance e payload líderes em offshore
Com 442 nm de alcance e 19 pax, o H225 cobre rotas para plataformas distantes, referência mundial em offshore profundo (Mar do Norte, Golfo do México, Brasil). Cockpit Helionix permite IFR avançado.
Limitações
Histórico de acidente em Turøy, Noruega (2016)
O acidente fatal LN-OJF (Turøy, abril 2016, 13 mortos) por falha catastrófica do mast principal levou ao grounding global do H225 em offshore. Apesar de retorno gradual, vários operadores migraram para Sikorsky S-92 ou AW189.
Acidentes catalogados
Fontes: NTSB, CENIPA, Aviation Safety Network
Perguntas frequentes
Quanto custa um Airbus Helicopters H225 Super Puma?
Um Airbus Helicopters H225 Super Puma novo parte de US$ 21.5M (preço de fábrica). No mercado de usados o valor varia conforme ano e horas de voo; veja anúncios reais na aba Mercado deste modelo.
Qual o alcance do Airbus Helicopters H225 Super Puma?
O alcance máximo é de 463 nm (463 NM · 857 km).
Qual a velocidade do Airbus Helicopters H225 Super Puma?
A velocidade de cruzeiro é de 150 kt, o equivalente a 278 km/h.
Quantos passageiros o Airbus Helicopters H225 Super Puma leva?
O Airbus Helicopters H225 Super Puma leva até 19 passageiros, com a tripulação à parte.
Quantos Airbus Helicopters H225 Super Puma há no Brasil?
Há 20 unidades registradas no RAB-ANAC (dados de 22/09/2026).
Quem opera o Airbus Helicopters H225 Super Puma no Brasil?
4 operadores distintos operam 20 unidades do Airbus Helicopters H225 Super Puma no RAB-ANAC: 20 em táxi aéreo (RBAC 135), com concentração em RJ e SP (dados de 22/09/2026). Nome, frota e base de cada operador estão na aba Analytics deste modelo e no diretório de operadores.
Quanto custa operar um Airbus Helicopters H225 Super Puma por hora?
Estimativa Jet Tracker: cerca de US$ 6.394 por hora de voo a 400 h/ano, sendo US$ 4.694 por hora de custo variável (combustível, programa de motor, reservas de manutenção) mais US$ 680.000 por ano de custo fixo (tripulação, hangar, seguro), nas premissas padrão do Jet Tracker (Brasil Sudeste, tripulação própria, 400 h/ano). Simule o seu cenário na aba Custos deste modelo.