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Beechcraft · Monitor ANAC
Hawker 400XP
BE40Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 01/11/2026 · Variante de Hawker 400XP
Frota por variante
clique para filtrar a páginaOperacionais
52
de 74 no RAB
Frota Total
74
70% operacionais
Reservas Marca
6
4 aeronaves distintas
Suspensas
7
reativação
RBAC 135
10
charter
CVA Vencido
16
urgência MRO
MRO Crítico
4
CVA ≤ 30d
MRO Alto
5
CVA ≤ 90d
Status da Frota
Distribuição operacional
74
total
- Operacional52 (70%)
- Suspensa7 (9%)
- Reserva6 (8%)
- Outras9 (12%)
Situação do CVA
Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade
74
total
- CVA válido52 (70%)
- CVA Vencido16 (22%)
- Sem CVA6 (8%)
Operação (RBAC)
Tipo de operação certificada
74
total
- RBAC 91 (privada)59 (80%)
- RBAC 135 (charter)10 (14%)
- Não classificado5 (7%)
Pipeline MRO por Prioridade
Janela de manutenção
74
total
- CVA Vencido16 (22%)
- Crítico (≤30d)4 (5%)
- Alto (31-90d)5 (7%)
- Normal (>90d)43 (58%)
- Sem CVA6 (8%)
Top 10 operadores
Empresas com maior frota deste modelo
Distribuição etária
Aeronaves por década
Evolução da frota
Entregas BR por ano de fabricação
Concentração de mercado, Top 10 (22%)
Os 10 maiores operadores controlam 22% da frota brasileira
74
total
- Top 10 operadores16 (22%)
- Outros (58)58 (78%)
Estrutura de propriedade
Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)
74
total
- Proprietário único38 (51%)
- Cota fracionária4 (5%)
- SPE32 (43%)
Idade × Status
Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?
2000s60
44
7
9
2010s6
6
OperacionalReservaSuspensaCancelada
RBAC × Década
Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?
2000s60
50
8
2
2010s6
4
2
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)
Top reservantes
Quem mais reservou este modelo
Reservas por UF
Concentração geográfica
6
total
- SP2 (33%)
- MT1 (17%)
- ES1 (17%)
- PR1 (17%)
- RO1 (17%)
Evolução das reservas
Por mês de registro
Datas insuficientes