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Os dados (RAB/ANAC, FAA, Receita Federal, marketplaces) e a curadoria editorial de especificações podem conter erros, defasagem ou aproximações. Posições e aeroportos derivados de ADS-B têm cobertura parcial, e estimativas, inferências e respostas de IA são aproximações, não constituem aconselhamento nem laudo. Confira em fontes primárias antes de qualquer decisão. Veja os Termos.

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Foto: James from Cheltenham, Gloucestershire · CC BY-SA 2.0
Cessna

Cessna 414 Chancellor

C414
Fora do escopo executivo · Aviação geral
Pistão TwinDescontinuada1968–1985
Range
1.327 NM · 2.458 km
MTOW
3.062 kg
Cruzeiro
—
Assentos
8
8 lugares (inclui o piloto)
Preço usado
—
  • Custos

O Cessna 414 Chancellor é um pistão twin produzido entre 1968 e 1985. Tem alcance de 1327 nm, 8 lugares (inclui o piloto).

Fonte: RAB-ANAC (dados de 07/10/2026) e catálogo Jet Tracker (ficha revisada em 08/10/2026).

  • Identidade
  • Specs
  • Cabine
  • Histórico
  • Brasil
  • Linhagem
  • Curiosidades
  • Identidade
  • Specs
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  • Histórico
  • Brasil
  • Linhagem
  • Curiosidades

Identidade temporal

Primeiro voo
01 de nov de 1968
Cert. FAA
30 de set de 1977
Cert. ANAC
—
Início entregas
—
Unidades produzidas
1.070

O Cessna 414 Chancellor é um bimotor a pistão pressurizado de asa baixa, com dois Continental TSIO-520 turboalimentados de 310 hp, derivado do Cessna 402 e posicionado abaixo do 421. O protótipo voou em 1 de novembro de 1968 e o tipo foi produzido até 1985, com 1.070 unidades. A versão 414A recebeu asa de maior envergadura e peso máximo de 6.750 lb. É usado em transporte executivo e táxi aéreo regional.

Specs detalhadas

Performance

Potência
310 hp cada
Motor
2x Continental TSIO-520-NB
Variant Note
Números da 414A Chancellor (asa de maior envergadura, MTOW 6.750 lb, a partir de 1977/78). A família inclui a 414 original (MTOW 6.350 lb, 7 lugares, motores TSIO-520-J/JB ou -N) e a 414A. Certificadas no TCDS A7CE da FAA, junto com os demais Cessna da série 400.
Description En
The Cessna 414 Chancellor is a pressurized, low-wing twin-engine piston aircraft powered by two turbocharged 310 hp Continental TSIO-520 engines, derived from the Cessna 402 and positioned below the 421. The prototype first flew on 1 November 1968 and the type was built until 1985, 1,070 units in total. The 414A introduced a longer-span wing and a 6,750 lb maximum takeoff weight. It is used for executive transport and regional air taxi work.
Fuel Burn Cruise Lph
144

Cabine e conforto

Specs detalhadas pendentes

Aviônica e motores

Specs detalhadas pendentes

Custos operacionais

Specs detalhadas pendentes

Dimensões externas

Comprimento total
11,09 m
Envergadura
13,45 m
Altura
3,49 m
Área da asa
20,98 m²

Pesos & combustível

Peso operacional vazio (OEW)
1.980 kg
Peso máximo de decolagem (MTOW)
3.062 kg
Capacidade de combustível
780 L
Capacidade de combustível
1.396 lb

Cabine

Configuração padrão
6 lugares típico (inclui o piloto) · 8 máx
Comprimento
—
Largura
—
Altura
—
Volume
—
Bagagem
—

Histórico

  1. 1968Primeiro voo
  2. 1977Certificação FAA
  3. 1985Encerramento da produção

Frota Brasil

Análise BR pendente.

Linhagem

Modelo sem linhagem documentada na linha do fabricante.

Curiosidades e diferenciais

Conhecimento curado pendente.

Perguntas frequentes

Qual o alcance do Cessna 414 Chancellor?+

O alcance máximo é de 1327 nm (1.327 NM · 2.458 km).

Quantos passageiros o Cessna 414 Chancellor leva?+

O Cessna 414 Chancellor tem 8 lugares no total, contando o assento do piloto: até 7 passageiros.