Pular para o conteúdo

O Gulfstream G100 é um midsize produzido entre 2002 e 2006. Preço: o Gulfstream G100 saiu de linha e, usado, a mediana de mercado fica em torno de US$ 2,2 mi (R$ 11,9 mi). Mediana da curadoria Jet Tracker de 06/2026. Reais pelo câmbio PTAX de 30/10/2026. Tem alcance de 2950 nm, velocidade de cruzeiro de 465 kt (861 km/h), Mach 0,875, até 9 passageiros. No Brasil há 4 unidades ativas no RAB-ANAC, sem contar matrículas canceladas. Hoje há 8 aeronaves desta família à venda, em 10 anúncios nos portais que o Jet Tracker rastreia (mercado global, não só Brasil).

Fonte: RAB-ANAC (dados de 31/10/2026) e catálogo Jet Tracker (ficha revisada em 13/10/2026).

Preço de aquisição · mercado pré-owned
dados limitados10 anúncios ativos (global)Curadoria Jet Tracker · 7 fontes · 04/06/2026
US$ 2,2 miR$ 11,9 mi
mediana de mercadoenvelhecer ≈ −10.7%/ano−34% vs mediana Midsize
Entrada
US$ 1,6 mi
safra 2002
Melhor custo-benefício
US$ 2,2 mi
safra 2004
Topo de faixa
US$ 2,6 mi
safra 2006
Base
Valuation
Bluebook + mercado
Mínimo
US$ 1,5 mi
R$ 8,0 mi
Mediana
US$ 2,2 mi
R$ 11,9 mi
Máximo
US$ 3,4 mi
R$ 18,5 mi
Curva de depreciação por ano de fabricação
CAGR +12.0%/ano·2002→2006
Mediana de mercado por safra (USD). Banda azul-clara = faixa min/max observada em listings reais. Pontos sem listings públicos confiáveis (n ≤ 1) usam interpolação Bluebook/curva e são marcados como menor confiança.
5 de 5 pontos com confiança reduzida (n ≤ 1 listing observado). Estimativa nestes anos vem de interpolação Aircraft Bluebook / curva de mercado, não de listings diretos.
Pousado no Brasil

Índice ≈ ×1,11 a ×1,35 sobre o valor do avião, já com translado, nacionalização ANAC e ICMS.

Táxi aéreo
US$ 1,6 mi – 3,9 mi
R$ 8,9 mi – 21,2 mi · Convênio 75/91 · ICMS ~4 a 5%
Uso privado
US$ 1,8 mi – 4,6 mi
R$ 10,0 mi – 24,9 mi · ICMS ~18 a 25%

Estimativa de mercado: valor + ferry/translado + nacionalização ANAC + ICMS, sem validação jurídica. Federais (II/IPI/PIS/COFINS) ~0% para aeronave (NCM 88.02); o peso é o ICMS estadual, mais alto no uso privado.

Custo por hora de voo
Operar · próprio
US$ 3,2 mil/h
R$ 17,3 mil/h · Variável/h
Fixo/ano
US$ 430,7 mil
Total/h @ 200 h/ano
US$ 5,3 mil/h
Fretar · 🌎 Mundo
US$ 4,3 mil – 5,5 mil/h
R$ 23,3 mil – 29,8 mil/h

Operar = custo direto/hora (combustível + manutenção + motor); exclui fixos (hangar, tripulação, seguro). Mundo: tarifa por hora divulgada por operadores de fretamento.

Como lemos esse preço · 7 fontes · pesquisa 04/06/2026

Mediana e faixa de preço de aeronaves usadas, montadas pela curadoria do Jet Tracker com os preços pedidos em anúncios e os guias de preço das fontes abaixo, consultadas em 04/06/2026. 1 de 5 safras tem anúncio observado. As demais são estimativa pela curva de mercado entre safras e aparecem sinalizadas no gráfico.

PTAX · R$ 5,4197 / US$ · 30/10/2026

Estimativas de mercado para orientação, não constituem cotação firme. Confirme o valor com um broker/avaliador antes de qualquer transação.

Quanto custa um Gulfstream G100? Preço de compra, custo para manter por ano e para voar, com dado real.

Identidade temporal

Primeiro voo
18 de ago de 1994
Cert. FAA
08 de jan de 1996
Cert. ANAC
—
Início entregas
—
Unidades produzidas
77

O Gulfstream G100 é o jato midsize que a Israel Aerospace Industries produziu entre 2002 e 2006 sob a marca Gulfstream, derivado da linha Astra (código ICAO ASTR). São 2.950 nm de alcance, velocidade de cruzeiro de 465 kt e teto de 45.000 ft, com dois motores e cabine normalmente configurada para 6 passageiros (até 9 assentos). Por estar fora de produção, o modelo chega ao comprador brasileiro pelo mercado de usados: histórico de manutenção, situação dos motores e acesso a oficina homologada pesam mais na decisão do que a idade da célula.

Specs detalhadas

Performance

Combustível
1.297,1 gal
Razão de subida
3.805 ft/min
Mach máx. operação
0,88
Distância de pouso
2.400 ft

Cabine e conforto

Configuração típica
Club And Half 6 + Forward Galley + Belted Lavatory
Volume da cabine
10,62 m³

Aviônica e motores

Specs detalhadas pendentes

Custos operacionais

Fonte de dados
Liberty Jet - Gulfstream G100 Operating Costs (libertyjet.com) · planePHD / PAPI Gulfstream SPX/G100 valuation + specs (planephd.com) · Aircraft Cost Calculator - Gulfstream G100 (aircraftcostcalculator.com) · GlobalAir Gulfstream G100 specifications (globalair.com) · Honeywell MSP-Propulsion TFE731 / Honeywell aerospace engine program docs
Última atualização
2026

Dimensões externas

Comprimento total
16,94 m
Envergadura
16,64 m
Altura
5,54 m
Área da asa
29,41 m²

Pesos & combustível

Peso operacional vazio (OEW)
6.214 kg
Peso máximo de decolagem (MTOW)
11.181 kg
Carga máxima (payload)
1.073 kg
Capacidade de combustível
4.910 L
Capacidade de combustível
8.789 lb

Pista mínima

RBAC 135.385 · pouso em 60% da pistareferência nível do mar / ISA

Quanto de pista o Gulfstream G100 precisa pra despachar: o número do manual e o que a regra do táxi aéreo exige.

Táxi aéreo (RBAC 135), pista seca
1.524m
a decolagem manda: é maior que o pouso fatorado
Táxi aéreo, pista molhada
1.524m
× 1,15 · RBAC 135.385(d)
Decolagem ou BFL, manual
1.524m
decolagem não fatorada, do fabricante

Despacha em táxi aéreo em 155 de 465 pistas públicas do Brasil com pista seca, e em 155 com pista molhada.

Pista mínima

Onde o Gulfstream G100 despacha em táxi aéreo

Veredito por regime (particular, táxi aéreo seco e molhado) nas 465 pistas públicas do Brasil, com a sobra em metros.

Recurso Starter. Disponível na sua conta Jet Tracker.

Distâncias publicadas pelo fabricante ao nível do mar, ISA e peso de referência. Não corrigem altitude, temperatura, vento nem estado da pista, inclusive na decolagem. Usam a LDA declarada como aproximação do comprimento efetivo (RBAC 135.361) e a cabeceira mais favorável em ar calmo (135.385(b)(1)): no dia, o vento pode exigir a cabeceira mais curta. Avaliam só o destino: não avaliam aeródromo de alternativa (135.387). Não substituem o AFM nem a análise de performance do operador. Regra: RBAC 135.385 e 135.398; voo particular (RBAC 91) não fatora. Pistas: distância declarada (LDA) do AISWEB/DECEA (2026-09-05), conferível na carta de cada aeródromo; onde o DECEA não publica declarada, entra o comprimento físico do OurAirports.

Cabine

Configuração padrão
1 zona6 passageiros típico · 9 máxClub And Half 6Galley dianteiroLavatório c/ cinto (assento extra)

Configuração de fábrica típica (dado curado). O desenho abaixo é esquemático, em escala aproximada: o arranjo real varia por interior e ano.

Cabine em escala: corte e perfil
✗ sem pé-direito
1,71 m1,46 m
corte frontal · pessoa = 1,75 m
5,21 m de comprimento
Comprimento
5,21 m
Largura
1,46 m
Altura
1,71 m
Volume
10,62 m³
Bagagem
—

Histórico

  1. 1994Primeiro voo
  2. 1996Certificação FAA
  3. 2006Encerramento da produção

Frota Brasil

Linhagem

Modelo sem linhagem documentada na linha do fabricante.

Curiosidades e diferenciais

Conhecimento curado pendente.

Matrículas no Brasil

2 aeronaves operacionais com dono pessoa jurídica no RAB-ANAC. Cada uma abre a ficha com dono, operador, status e histórico.

PS-BEEPS-MSA

Perguntas frequentes

Quanto custa um Gulfstream G100?

O Gulfstream G100 saiu de linha, então não há preço de fábrica. No mercado de usados a mediana fica em torno de US$ 2,2 mi, variando conforme ano e horas de voo; veja anúncios reais na aba Mercado deste modelo. Valor de referência de 06/2026. Em reais, cerca de R$ 11,9 mi pelo câmbio PTAX de 30/10/2026.

Qual o alcance do Gulfstream G100?

O alcance máximo é de 2950 nm (2.950 NM · 5.463 km).

Qual a velocidade do Gulfstream G100?

A velocidade de cruzeiro é de 465 kt, o equivalente a 861 km/h, ou Mach 0,875.

Quantos passageiros o Gulfstream G100 leva?

O Gulfstream G100 leva até 9 passageiros, com a tripulação à parte.

Quantos Gulfstream G100 há no Brasil?

Há 4 unidades ativas no RAB-ANAC (dados de 31/10/2026): operacional, em reserva de marca ou suspensa, sem contar matrículas canceladas.

Quem opera o Gulfstream G100 no Brasil?

4 operadores distintos operam 4 unidades do Gulfstream G100 no RAB-ANAC: 2 em táxi aéreo (RBAC 135) e 2 em operação privada (RBAC 91), com concentração em BA, RJ e GO (dados de 31/10/2026). Nome, frota e estado de cada operador estão na aba Analytics deste modelo e no diretório de operadores.

Quanto custa operar um Gulfstream G100 por hora?

Estimativa Jet Tracker: cerca de US$ 5.339 por hora de voo a 200 h/ano, sendo US$ 3.185 por hora de custo variável (combustível, programa de motor, reservas de manutenção) mais US$ 430.695 por ano de custo fixo (tripulação, hangar, seguro), nas premissas padrão do Jet Tracker (Brasil Sudeste, tripulação própria, 200 h/ano). Simule o seu cenário na aba Custos deste modelo.