Pular para o conteúdo

O IAI 1124 Westwind é um light jet produzido entre 1979 e 1987. Preço: o IAI 1124 Westwind saiu de linha e, usado, a mediana de mercado fica em torno de US$ 330.000 (R$ 1,8 mi). Mediana da curadoria Jet Tracker de 06/2026. Reais pelo câmbio PTAX de 06/11/2026. Tem alcance de 2400 nm, velocidade de cruzeiro de 450 kt (833 km/h), Mach 0,78, até 10 passageiros. No Brasil há 3 unidades ativas no RAB-ANAC, sem contar matrículas canceladas. Hoje há 3 aeronaves desta família à venda, em 3 anúncios nos portais que o Jet Tracker rastreia (mercado global, não só Brasil).

Fonte: RAB-ANAC (dados de 06/11/2026) e catálogo Jet Tracker (ficha revisada em 06/11/2026).

Preço de aquisição · mercado pré-owned
dados limitados3 anúncios ativos (global)Curadoria Jet Tracker · 8 fontes · 04/06/2026
US$ 330,0 milR$ 1,8 mi
mediana de mercadoenvelhecer ≈ −8.5%/ano−83% vs mediana Light Jet
Entrada
US$ 230,0 mil
safra 1979
Melhor custo-benefício
US$ 330,0 mil
safra 1981
Topo de faixa
US$ 470,0 mil
safra 1987
Base
Valuation
Bluebook + mercado
Mínimo
US$ 180,0 mil
R$ 993,2 mil
Mediana
US$ 330,0 mil
R$ 1,8 mi
Máximo
US$ 775,0 mil
R$ 4,3 mi
Curva de depreciação por ano de fabricação
CAGR +9.3%/ano·1979→1987
Mediana de mercado por safra (USD). Banda azul-clara = faixa min/max observada em listings reais. Pontos sem listings públicos confiáveis (n ≤ 1) usam interpolação Bluebook/curva e são marcados como menor confiança.
6 de 6 pontos com confiança reduzida (n ≤ 1 listing observado). Estimativa nestes anos vem de interpolação Aircraft Bluebook / curva de mercado, não de listings diretos.
Pousado no Brasil

Índice ≈ ×1,36 a ×1,60 sobre o valor do avião, já com translado, nacionalização ANAC e ICMS.

Táxi aéreo
US$ 262,2 mil – 1,1 mi
R$ 1,4 mi – 5,8 mi · Convênio 75/91 · ICMS ~4 a 5%
Uso privado
US$ 287,4 mil – 1,2 mi
R$ 1,6 mi – 6,7 mi · ICMS ~18 a 25%

Estimativa de mercado: valor + ferry/translado + nacionalização ANAC + ICMS, sem validação jurídica. Federais (II/IPI/PIS/COFINS) ~0% para aeronave (NCM 88.02); o peso é o ICMS estadual, mais alto no uso privado.

Custo por hora de voo
Operar · próprio
US$ 3,0 mil/h
R$ 16,3 mil/h · Variável/h
Fixo/ano
US$ 379,1 mil
Total/h @ 200 h/ano
US$ 4,9 mil/h
Fretar · 🌎 Mundo
US$ 2,5 mil – 4,0 mil/h
R$ 13,8 mil – 22,1 mil/h
Fretar · 🇧🇷 Brasil
US$ 2,8 mil – 4,5 mil/h
R$ 15,5 mil – 24,8 mil/h

Operar = custo direto/hora (combustível + manutenção + motor); exclui fixos (hangar, tripulação, seguro). Mundo: tarifa por hora divulgada por operadores de fretamento. Brasil: o fretamento é cotado por trecho, então a hora é uma estimativa a partir de cotações por rota.

Como lemos esse preço · 8 fontes · pesquisa 04/06/2026

Mediana e faixa de preço de aeronaves usadas, montadas pela curadoria do Jet Tracker com os preços pedidos em anúncios e os guias de preço das fontes abaixo, consultadas em 04/06/2026. 3 de 6 safras têm anúncio observado. As demais são estimativa pela curva de mercado entre safras e aparecem sinalizadas no gráfico.

PTAX · R$ 5,518 / US$ · 06/11/2026

Estimativas de mercado para orientação, não constituem cotação firme. Confirme o valor com um broker/avaliador antes de qualquer transação.

Quanto custa um IAI 1124 Westwind? Preço de compra, custo para manter por ano e para voar, com dado real.

Identidade temporal

Primeiro voo
—
Cert. FAA
17 de mar de 1976
Cert. ANAC
—
Início entregas
—
Unidades produzidas
—

O IAI 1124 Westwind é um jato leve fabricado pela Israel Aerospace Industries entre 1979 e 1987. Equipado com dois motores, tem alcance de 2400 nm, velocidade de cruzeiro de 450 kt, teto operacional de 45000 ft e peso máximo de decolagem de 10659 kg. A cabine acomoda até 10 ocupantes, com configuração típica de 7 assentos. Fora de produção, o modelo circula no mercado de usados e aparece no registro brasileiro sob o código de tipo ICAO WW24. Nesta página estão a ficha técnica, a estimativa de custo por hora de voo e a frota registrada no Brasil.

Specs detalhadas

Performance

Combustível
1.300 gal
Razão de subida
3.200 ft/min
Distância de pouso
2.450 ft

Cabine e conforto

Configuração típica
Club 4 + 2 Divan + 1 Forward + Lavatory
Volume da cabine
9,13 m³

Aviônica e motores

Painel de voo
Analogico (original)

Custos operacionais

Fonte de dados
Liberty Jet, IAI 1124 Westwind I 'How much it costs to own and operate' (annual budget, fixed/variable breakdown, fuel/maintenance/engine overhaul reserves) · planephd.com, Westwind 1124 (Westwind I) specifications, fuel burn 242 GPH, TBO 4,200h, PAPI valuation $290,554 (Mar 1, 2026) · GlobalAir / Jet Advisors, Westwind 1124 specs (2x Honeywell TFE731-3, 455 kt, 10 seats)
Última atualização
2026

Dimensões externas

Comprimento total
15,93 m
Envergadura
13,65 m
Altura
4,81 m
Área da asa
28,64 m²
Enflechamento da asa
4,6°

Pesos & combustível

Peso operacional vazio (OEW)
5.330 kg
Peso máximo de decolagem (MTOW)
10.659 kg
Carga máxima (payload)
1.361 kg
Capacidade de combustível
4.921 L
Capacidade de combustível
8.809 lb

Pista mínima

RBAC 135.385 · pouso em 60% da pistareferência nível do mar / ISA

Quanto de pista o IAI 1124 Westwind precisa pra despachar: o número do manual e o que a regra do táxi aéreo exige.

Táxi aéreo (RBAC 135), pista seca
1.646m
a decolagem manda: é maior que o pouso fatorado
Táxi aéreo, pista molhada
1.646m
× 1,15 · RBAC 135.385(d)
Decolagem ou BFL, manual
1.646m
decolagem não fatorada, do fabricante

Despacha em táxi aéreo em 122 de 465 pistas públicas do Brasil com pista seca, e em 122 com pista molhada.

Pista mínima

Onde o IAI 1124 Westwind despacha em táxi aéreo

Veredito por regime (particular, táxi aéreo seco e molhado) nas 465 pistas públicas do Brasil, com a sobra em metros.

Recurso Starter. Disponível na sua conta Jet Tracker.

Distâncias publicadas pelo fabricante ao nível do mar, ISA e peso de referência. Não corrigem altitude, temperatura, vento nem estado da pista, inclusive na decolagem. Usam a LDA declarada como aproximação do comprimento efetivo (RBAC 135.361) e a cabeceira mais favorável em ar calmo (135.385(b)(1)): no dia, o vento pode exigir a cabeceira mais curta. Avaliam só o destino: não avaliam aeródromo de alternativa (135.387). Não substituem o AFM nem a análise de performance do operador. Regra: RBAC 135.385 e 135.398; voo particular (RBAC 91) não fatora. Pistas: distância declarada (LDA) do AISWEB/DECEA (2026-09-05), conferível na carta de cada aeródromo; onde o DECEA não publica declarada, entra o comprimento físico do OurAirports.

Cabine

Configuração padrão
1 zona7 passageiros típico · 10 máxClub 4Divã (2 lug.)1 dianteiroLavatório

Configuração de fábrica típica (dado curado). O desenho abaixo é esquemático, em escala aproximada: o arranjo real varia por interior e ano.

Cabine em escala: corte e perfil
✗ sem pé-direito
1,49 m1,46 m
corte frontal · pessoa = 1,75 m
4,72 m de comprimento
Comprimento
4,72 m
Largura
1,46 m
Altura
1,49 m
Volume
9,13 m³
Bagagem
—

Histórico

Certificação FAA - 1976

1976

Encerramento da produção - 1987

1987

Frota Brasil

Linhagem

Modelo sem linhagem documentada na linha do fabricante.

Curiosidades e diferenciais

Conhecimento curado pendente.

Matrículas no Brasil

1 aeronave operacional com dono pessoa jurídica no RAB-ANAC. Cada uma abre a ficha com dono, operador, status e histórico.

PS-MVC

Perguntas frequentes

Quanto custa um IAI 1124 Westwind?

O IAI 1124 Westwind saiu de linha, então não há preço de fábrica. No mercado de usados a mediana fica em torno de US$ 330.000, variando conforme ano e horas de voo; veja anúncios reais na aba Mercado deste modelo. Valor de referência de 06/2026. Em reais, cerca de R$ 1,8 mi pelo câmbio PTAX de 06/11/2026.

Qual o alcance do IAI 1124 Westwind?

O alcance máximo é de 2400 nm (2.400 NM · 4.445 km).

Qual a velocidade do IAI 1124 Westwind?

A velocidade de cruzeiro é de 450 kt, o equivalente a 833 km/h, ou Mach 0,78.

Quantos passageiros o IAI 1124 Westwind leva?

O IAI 1124 Westwind leva até 10 passageiros, com a tripulação à parte.

Quantos IAI 1124 Westwind há no Brasil?

Há 3 unidades ativas no RAB-ANAC (dados de 06/11/2026): operacional, em reserva de marca ou suspensa, sem contar matrículas canceladas.

Quem opera o IAI 1124 Westwind no Brasil?

1 operador distinto opera 1 unidade do IAI 1124 Westwind no RAB-ANAC: 1 em táxi aéreo (RBAC 135), com concentração em GO (dados de 06/11/2026). Outras 2 unidades estão em reserva de marca (matrícula reservada, ainda sem operação). Nome, frota e estado de cada operador estão na aba Analytics deste modelo e no diretório de operadores.

Quanto custa operar um IAI 1124 Westwind por hora?

Estimativa Jet Tracker: cerca de US$ 4.851 por hora de voo a 200 h/ano, sendo US$ 2.956 por hora de custo variável (combustível, programa de motor, reservas de manutenção) mais US$ 379.120 por ano de custo fixo (tripulação, hangar, seguro), nas premissas padrão do Jet Tracker (Brasil Sudeste, tripulação própria, 200 h/ano). Simule o seu cenário na aba Custos deste modelo.