Encerramento da produção - 2010
2010
Beechcraft King Air C90GT
BE9LTurbohélice Twin LightDescontinuada2005–2010
Range
894 NM · 1.656 km
MTOW
4.581 kg
Cruzeiro
272 kt · 504 km/h
Assentos
13
13 lugares (inclui o piloto)
Preço usado
—
O Beechcraft King Air C90GT é um turbohélice twin light produzido entre 2005 e 2010. Tem alcance de 894 nm, velocidade de cruzeiro de 272 kt (504 km/h), 13 lugares (inclui o piloto).
Fonte: RAB-ANAC (dados de 07/11/2026) e catálogo Jet Tracker (ficha revisada em 07/11/2026).
Identidade temporal
Primeiro voo
—
Cert. FAA
—
Cert. ANAC
—
Início entregas
—
Unidades produzidas
—
O King Air C90GT (certificado pela FAA em 16 de dezembro de 2005) trocou os PT6A-21 por PT6A-135A de 750 shp limitados a 550 shp, com hélices Hartzell de quatro pás e cruzeiro máximo de 272 kt. O C90GTi (13 de dezembro de 2007) acrescentou o painel Rockwell Collins Pro Line 21. Esta ficha cobre os C90GT e C90GTi entre os seriais LJ-1727 e LJ-1976, de 2005 a 2010; os LJ-1964, 1966, 1968 e 1972 contam como C90GTx.
Specs detalhadas
Performance
- Motor
- 2x Pratt & Whitney Canada PT6A-135A (750 shp limitados a 550 shp), hélice Hartzell de quatro pás
Cabine e conforto
- Lavatório
- Aft com cortina (opcional belted potty)
- Configuração
- 6-8 passageiros executive em club, cabine pressurizada
- Largura da cabine
- 54 in
- Configuração típica
- Club 4 + Side Facing + Belted Lavatory
- Cabine em pé
- Não
- Altura da cabine
- 57 in
- Comprimento da cabine
- 12,6 ft
- Volume da cabine
- 7,59 m³
- Pressurização diferencial
- 5 psi
- Capacidade de bagagem
- 48,3 cu ft
- Altitude da cabine a 25.000 ft
- 8.000 ft
Aviônica e motores
- Motores
- 2× P&W PT6A-135A (550 shp)
Custos operacionais
- Fonte de dados
- Guardian Jet - Beech King Air C90-GTx brochure (Conklin & de Decker data): variable $1,566.84/h, fuel 103 gph / $647/h, maint $480/h, engine reserve $440/h, fixed $295,250/yr, crew $241k, hangar $29k @300h · planephd.com - King Air C90GTx: fuel burn 91.3 gph, maintenance labor+parts $285.12/h, engine overhaul reserve $397.00/h, insurance $19,879/yr · aircraftcostcalculator.com / aviacost.com - King Air C90GTx: fuel burn 90-97 gph, variable $1,894/h, fixed $203,250/yr, total budget $818,930 @325h · flyradius.com - King Air C90GTx: fuel burn 90-91.3 gph at cruise · Pratt & Whitney PT6A-135A - 3,600h TBO; existing prior overhaul ~$320k/engine consistent with published engine reserve
- Consumo de combustível
- 103 gal/h
- Última atualização
- 2026
- Custo de revisão do motor
- US$ 320.000
- Intervalo de revisão do motor
- 3.600 h
Dimensões externas
- Comprimento total
- 10,82 m
- Envergadura
- 16,36 m
- Altura
- 4,34 m
- Área da asa
- 27,31 m²
Pesos & combustível
- Peso máximo de decolagem (MTOW)
- 4.581 kg
- Capacidade de combustível
- 1.454 L
- Capacidade de combustível
- 2.603 lb
Cabine
Configuração padrão
1 zona8 lugares típico (inclui o piloto) · 13 máxClub 4Side FacingLavatório c/ cinto (assento extra)
Configuração de fábrica típica (dado curado). O desenho abaixo é esquemático, em escala aproximada: o arranjo real varia por interior e ano.
Cabine em escala: corte e perfil
✗ sem pé-direitocorte frontal · pessoa = 1,75 m
Comprimento
3,84 m
Largura
1,37 m
Altura
1,45 m
Volume
7,59 m³
Bagagem
—
Histórico
Linhagem
Modelo sem linhagem documentada na linha do fabricante.
Curiosidades e diferenciais
Conhecimento curado pendente.
Perguntas frequentes
Qual o alcance do Beechcraft King Air C90GT?
O alcance máximo é de 894 nm (894 NM · 1.656 km).
Qual a velocidade do Beechcraft King Air C90GT?
A velocidade de cruzeiro é de 272 kt, o equivalente a 504 km/h.
Quantos passageiros o Beechcraft King Air C90GT leva?
O Beechcraft King Air C90GT tem 13 lugares no total, contando o assento do piloto: até 12 passageiros.