S92Lançado em 2004, o S-92 é um pesado twin (MTOW 12 t) projetado para offshore profundo e SAR. Tem dois motores GE CT7-8A, cabine para 19 pax e variante presidencial VH-92A em uso pelo USMC. Concorrente histórico do AS332/EC225.
Estimativa preliminar — offshore O&G heavy.
S-92 A (Sikorsky, 2004-presente) é o helicóptero offshore "heavy" — 19 pax, alcance 539 nm. Frota BR estimada 15-25 unidades operacionais via Petrobras + parceiros (CHC, Bristow, antiga Omni). Concentração Macaé-RJ.
Motores GE CT7-8A (twin), single-pilot offshore profile. Compete com AW139 — S-92 vence em capacidade pax e long-haul (Bacia de Campos profundas), AW139 vence em flexibilidade pista/heliponto. Mercado novo ~US$ 30M.
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Após o grounding do H225 em 2016 (Turøy), muitos operadores migraram para S-92 — que ganhou status de "padrão offshore profundo seguro". Cabine 19 pax e alcance até 470 nm.
O Cougar Helicopters Flight 491 (Mar de Newfoundland, março 2009, 17 mortos) caiu por falha de gearbox após perda de óleo. TSB Canada criticou tempo de run-dry. Levou a melhorias em filtros e mudança de procedimento.
O VH-92A entrou em serviço como helicóptero presidencial dos EUA em 2022, substituindo o VH-3D Sea King. É operado pelo HMX-1 ("Marine One") da USMC.
Specs detalhadas pendentes