1900D · Citation Bravo · Eclipse 500 · Citation Mustang
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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 Cessna Citation Mustang C510 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Light Jet | Very Light Jet | Very Light Jet |
| Variante | — | Bravo | — | — |
| ICAO | B190 | C550 | EA50 | C510 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1991 – 2002 | 1996 – 2006 | 2006 – 2008 | 2006 – 2017 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.530 | 1.900vs âncora | 1.295vs âncora | 1.150vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 280 | 405vs âncora | 425vs âncora | 340vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.765 | 6.713vs âncora | 2.722vs âncora | 3.921vs âncora |
| Teto (ft) | 25.000 | — | 41.000vs âncora | 41.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.815 | — | 2.345vs âncora | 3.110vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.45 | — | 3.78vs âncora | 2.95vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | — | 1.42vs âncora | 1.40vs âncora |
| Altura (m) | 1.78 | — | 1.27vs âncora | 1.40vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 8 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 5 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 79/ 100 | 58/ 100 | 54/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.675 | $1.645vs âncora | $1.100vs âncora | $1.100vs âncora |
| Fixo $/yr | $291.880 | $274.000vs âncora | $171.000vs âncora | $195.050vs âncora |
| Total $/h | $2.324 | $2.254vs âncora | $1.480vs âncora | $1.533vs âncora |
| $/NM | $8.30 | $5.57vs âncora | $3.48vs âncora | $4.51vs âncora |
| Total anual | $1.045.630 | $1.014.250vs âncora | $666.000vs âncora | $690.050vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | — | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 3.4Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
