1900D · Epic E1000 · Gulfstream V · EMB-121 Xingu
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream V GLF5 |
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 Embraer EMB-121 Xingu E121 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Single | Large | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | E1000 | V | Xingu |
| ICAO | B190 | EPIC | GLF5 | E121 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1991 – 2002 | 2019 – atual | 1995 – 2002 | 1977 – 1987 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.530 | 1.560vs âncora | 6.500vs âncora | 1.430vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 280 | 333vs âncora | 459vs âncora | 230vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.765 | 3.629vs âncora | 41.277vs âncora | 5.670vs âncora |
| Teto (ft) | 25.000 | — | — | — |
| Decolagem (ft) | 3.815 | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.45 | — | — | — |
| Largura (m) | 1.42 | — | — | — |
| Altura (m) | 1.78 | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 6 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 81/ 100 | 0/ 100 | 87/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.675 | $968vs âncora | $3.995vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $291.880 | $190.600vs âncora | $476.800vs âncora | $273.880vs âncora |
| Total $/h | $2.324 | $1.391vs âncora | $5.055vs âncora | $2.284vs âncora |
| $/NM | $8.30 | $4.18vs âncora | $11.01vs âncora | $9.93vs âncora |
| Total anual | $1.045.630 | $625.975vs âncora | $2.274.550vs âncora | $1.027.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 4.5Mvs âncora | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
