Beechjet 400A · Gulfstream G280 · Challenger 300 · Beechjet 400
Curadoria + heurística (Cabin Match Score 0–100).
 Bombardier Challenger 300 CL30 |
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 Beechcraft Beechjet 400 BE40 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Super-Midsize | Super-Midsize | Light Jet |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | BE40 | GA5C | CL30 | BE40 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1990 – 2003 | 2012 – atual | 2003 – 2014 | 1986 – 1989 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.519 | 3.600vs âncora | 3.100vs âncora | 1.500vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 449 | 482vs âncora | 470vs âncora | 458vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.484 | 17.962vs âncora | 17.900vs âncora | 7.050vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000 | 45.000vs âncora | 45.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 3.855 | 4.750vs âncora | 4.810vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 4.78 | 9.96vs âncora | 8.69vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.47 | 2.13vs âncora | 2.19vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.45 | 1.91vs âncora | 1.86vs âncora | — |
| Volume (m³) | 8.6 | — | — | — |
| Bagagem (m³) | 1.5 | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 10 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 97/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.293 | $2.955vs âncora | $2.955vs âncora | $1.645vs âncora |
| Fixo $/yr | $435.600 | $663.500vs âncora | $613.500vs âncora | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $3.261 | $4.429vs âncora | $4.318vs âncora | $2.254vs âncora |
| $/NM | $7.26 | $9.19vs âncora | $9.19vs âncora | $4.92vs âncora |
| Total anual | $1.467.225 | $1.993.250vs âncora | $1.943.250vs âncora | $1.014.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 6.8M | US$ 25.0Mvs âncora | US$ 21.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | beechcraft-hawker-400xp | — | — | — |
