GA5CSuper-MidsizeEstimativaO Gulfstream G280 é o jato super-midsize da Gulfstream, em produção desde 2012.
Custo operacional completo, mix variável x fixo e detalhamento por linha: a conta que decide a compra.
Recurso Pro. Disponível na sua conta Jet Tracker.
Estimativa Jet Tracker: cerca de US$ 6.292 por hora de voo a 400 h/ano, sendo US$ 4.432 por hora de custo variável (combustível, programa de motor, reservas de manutenção, taxas) mais US$ 744.000 por ano de custo fixo (tripulação, hangar, seguro, treinamento).
Cerca de US$ 2.516.666 por ano (aproximadamente R$ 12.932.644 na cotação do dia), dos quais 70% são custo variável (dependem das horas voadas) e 30% são custo fixo (existem mesmo com o avião parado).
Cerca de US$ 1.593 por hora de voo, ao preço de US$ 5,90 por galão usado nesta simulação. O combustível é normalmente o maior item do custo variável.
Cerca de US$ 13,05 por milha náutica, considerando velocidade de cruzeiro de 482 kt. É a métrica certa pra comparar aviões de velocidades diferentes na mesma rota.
| Seguro hull |
| US$ 337.50 |
| US$ 135.000 |
| Fixo | Seguro responsabilidade | US$ 75.00 | US$ 30.000 |
| Fixo | Crew (PIC) | US$ 437.50 | US$ 175.000 |
| Fixo | Crew (SIC) | US$ 300.00 | US$ 120.000 |
| Fixo | Crew (benefícios) | US$ 221.25 | US$ 88.500 |
| Fixo | Treinamento | US$ 90.00 | US$ 36.000 |
| Fixo | Subscrições | US$ 30.00 | US$ 12.000 |
| Fixo | Reserva modernização | US$ 168.75 | US$ 67.500 |
Custo variável só existe quando o avião voa: combustível, programa de motor, reservas de manutenção por hora e taxas de pouso. Custo fixo existe mesmo com o avião no hangar: tripulação, hangaragem, seguro, treinamento e assinaturas. Por isso o custo total por hora cai quanto mais horas por ano a aeronave voa.
Estimativas do motor de custo do Jet Tracker com as premissas mostradas na calculadora. Não substituem orçamento de operador, oficina ou seguradora.