Citation CJ2+ · Citation Excel · 1900D · MU-2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Mitsubishi Heavy Industries MU-2 MU2 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Midsize | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | C25A | C560 | B190 | MU2 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2006 – 2016 | 1998 – 2004 | 1991 – 2002 | 1965 – 1986 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.613 | 1.858vs âncora | 1.530vs âncora | 1.500vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 418 | 430vs âncora | 280vs âncora | 290vs âncora |
| MTOW (kg) | 5.613 | 9.163vs âncora | 7.765vs âncora | 5.250vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000 | 45.000vs âncora | 25.000vs âncora | 29.750vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.360 | 3.700vs âncora | 3.815vs âncora | 2.750vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 4.18 | 5.59vs âncora | 9.45vs âncora | 4.55vs âncora |
| Largura (m) | 1.47 | 1.68vs âncora | 1.42vs âncora | 1.30vs âncora |
| Altura (m) | 1.45 | 1.73vs âncora | 1.78vs âncora | 1.32vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 10 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 68/ 100 | 45/ 100 | 92/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $2.438vs âncora | $1.675vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $366.096 | $456.200vs âncora | $291.880vs âncora | $281.080vs âncora |
| Total $/h | $2.459 | $3.451vs âncora | $2.324vs âncora | $2.300vs âncora |
| $/NM | $5.88 | $8.03vs âncora | $8.30vs âncora | $7.93vs âncora |
| Total anual | $1.106.346 | $1.553.075vs âncora | $1.045.630vs âncora | $1.034.830vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 7.2M | US$ 11.0Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 600.000vs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
