Citation CJ2+ · Gulfstream IV · Challenger 300 · Premier IA
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Challenger 300 CL30 |
|---|
 Beechcraft Premier IA PRM1 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Large | Super-Midsize | Light Jet |
| Variante | — | IV | — | IA |
| ICAO | C25A | GLF4 | CL30 | PRM1 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2006 – 2016 | 1985 – 2003 | 2003 – 2014 | 2001 – 2013 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.613 | 4.350vs âncora | 3.100vs âncora | 1.500vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 418 | 459vs âncora | 470vs âncora | 451vs âncora |
| MTOW (kg) | 5.613 | 33.838vs âncora | 17.900vs âncora | 5.670vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000 | — | 45.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 3.360 | — | 4.810vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 4.18 | — | 8.69vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.47 | — | 2.19vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.45 | — | 1.86vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 19 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 95/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $3.995vs âncora | $2.955vs âncora | $1.645vs âncora |
| Fixo $/yr | $366.096 | $476.800vs âncora | $613.500vs âncora | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $2.459 | $5.055vs âncora | $4.318vs âncora | $2.254vs âncora |
| $/NM | $5.88 | $11.01vs âncora | $9.19vs âncora | $5.00vs âncora |
| Total anual | $1.106.346 | $2.274.550vs âncora | $1.943.250vs âncora | $1.014.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 7.2M | — | US$ 21.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
