Global 6000 · 1900D · Gulfstream G600 · Falcon 7X
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream G600 GLF6 |
|---|
 Dassault Aviation Falcon 7X FA7X |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Twin Medium | Large | Large |
| Variante | — | — | G600 | — |
| ICAO | GLEX | B190 | GLF6 | FA7X |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 2012 – 2018 | 1991 – 2002 | 2019 – atual | 2007 – 2020 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 6.000 | 1.530vs âncora | 6.500vs âncora | 5.950vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 488 | 280vs âncora | 488vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 45.132 | 7.765vs âncora | 42.909vs âncora | 31.298vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 25.000vs âncora | — | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 6.476 | 3.815vs âncora | — | 5.710vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 13.16 | 9.45vs âncora | — | 12.30vs âncora |
| Largura (m) | 2.49 | 1.42vs âncora | — | 2.34vs âncora |
| Altura (m) | 1.91 | 1.78vs âncora | — | 1.88vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 17 pax | 19 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 16 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 40/ 100 | 93/ 100 | 91/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.995 | $1.675vs âncora | $3.995vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.233.200 | $291.880vs âncora | $1.178.300vs âncora | $1.147.800vs âncora |
| Total $/h | $6.735 | $2.324vs âncora | $6.613vs âncora | $6.546vs âncora |
| $/NM | $13.80 | $8.30vs âncora | $13.55vs âncora | $14.26vs âncora |
| Total anual | $3.030.950 | $1.045.630vs âncora | $2.976.050vs âncora | $2.945.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 62.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 57.5Mvs âncora | US$ 55.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
