King Air C90 GTx · Beechjet 400
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
| Identidade | ||
| Categoria | Turbohélice Twin Light | Light Jet |
| Variante | GTx | — |
| ICAO | BE9L | BE40 |
| Produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2010 – 2021 | 1986 – 1989 |
| Performance | ||
| Range (NM) | 1.260 | 1.500vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 270 | 458vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.581 | 7.050vs âncora |
| Teto (ft) | 30.000 | — |
| Decolagem (ft) | 2.261 | — |
| Cabine | ||
| Comprimento (m) | 3.84 | — |
| Largura (m) | 1.42 | — |
| Altura (m) | 1.45 | — |
| Volume (m³) | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 69/ 100 |
| Custo operacional | ||
| Variável $/h | $1.248 | $1.645vs âncora |
| Fixo $/yr | $289.650 | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $1.891 | $2.254vs âncora |
| $/NM | $7.00 | $4.92vs âncora |
| Total anual | $851.025 | $1.014.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | — |
| Predecessor | — | — |
| Sucessor | — | — |
