Learjet 24 · Beechjet 400 · Global 5000 · Learjet 25
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
|---|
 Learjet Learjet 25 LJ25 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Light Jet | Large | Light Jet |
| Variante | 24 | — | — | 25 |
| ICAO | LJ24 | BE40 | GL5T | LJ25 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1966 – 1979 | 1986 – 1989 | 2005 – atual | 1967 – 1982 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.473 | 1.500vs âncora | 5.200vs âncora | 1.535vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 418 | 458vs âncora | 488vs âncora | 464vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.123 | 7.050vs âncora | 41.957vs âncora | 6.804vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 51.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | — | 5.540 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 12.32 | — |
| Largura (m) | — | — | 2.49 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.91 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 9 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 94/ 100 | 0/ 100 | 93/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $1.645vs âncora | $3.995vs âncora | $1.645vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $274.000vs âncora | $1.086.800vs âncora | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $2.254vs âncora | $6.410vs âncora | $2.254vs âncora |
| $/NM | $5.39 | $4.92vs âncora | $13.14vs âncora | $4.86vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $1.014.250vs âncora | $2.884.550vs âncora | $1.014.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | US$ 50.0M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
