Learjet 24 · Eclipse 500 · Phenom 100 · 1900D · Learjet 25
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Embraer Phenom 100 E50P |
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 Beechcraft 1900D B190 |
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 Learjet Learjet 25 LJ25 |
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| Identidade | |||||
| Categoria | Light Jet | Very Light Jet | Very Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Light Jet |
| Variante | 24 | — | — | — | 25 |
| ICAO | LJ24 | EA50 | E50P | B190 | LJ25 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1966 – 1979 | 2006 – 2008 | 2008 – atual | 1991 – 2002 | 1967 – 1982 |
| Performance | |||||
| Range (NM) | 1.473 | 1.295vs âncora | 1.178vs âncora | 1.530vs âncora | 1.535vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 418 | 425vs âncora | 406vs âncora | 280vs âncora | 464vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.123 | 2.722vs âncora | 4.800vs âncora | 7.765vs âncora | 6.804vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | — | 25.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | — | 3.815 | — |
| Cabine | |||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | — | 9.45 | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | 1.27 | — | 1.78 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 5 paxvs âncora | 4 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 73/ 100 | 79/ 100 | 88/ 100 | 93/ 100 |
| Custo operacional | |||||
| Variável $/h | $1.645 | $1.100vs âncora | $1.100vs âncora | $1.675vs âncora | $1.645vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $171.000vs âncora | $209.935vs âncora | $291.880vs âncora | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $1.480vs âncora | $1.567vs âncora | $2.324vs âncora | $2.254vs âncora |
| $/NM | $5.39 | $3.48vs âncora | $3.86vs âncora | $8.30vs âncora | $4.86vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $666.000vs âncora | $704.935vs âncora | $1.045.630vs âncora | $1.014.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | |||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | US$ 4.5M | US$ 1.5M | — |
| Predecessor | — | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — | — |
