Learjet 25 · 1900D · Epic E1000 · Falcon 2000 · King Air B200
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
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Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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Beechcraft King Air B200 BE20 |
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| Identidade | |||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Single | Super-Midsize | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | 25 | — | E1000 | — | — |
| ICAO | LJ25 | B190 | EPIC | F2TH | BE20 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1967 – 1982 | 1991 – 2002 | 2019 – atual | 1995 – 2003 | 1981 – 2007 |
| Performance | |||||
| Range (NM) | 1.535 | 1.530vs âncora | 1.560vs âncora | 3.000vs âncora | 1.580vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 280vs âncora | 333vs âncora | 477vs âncora | 289vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.804 | 7.765vs âncora | 3.629vs âncora | 16.238vs âncora | 5.670vs âncora |
| Teto (ft) | — | 25.000 | — | 47.000 | 35.000 |
| Decolagem (ft) | — | 3.815 | — | 5.605 | 3.270 |
| Cabine | |||||
| Comprimento (m) | — | 9.45 | — | 7.97 | 5.16 |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | 2.34 | 1.42 |
| Altura (m) | — | 1.78 | — | 1.88 | 1.45 |
| Volume (m³) | — | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 19 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 95/ 100 | 83/ 100 | 0/ 100 | 92/ 100 |
| Custo operacional | |||||
| Variável $/h | $1.645 | $1.675vs âncora | $968vs âncora | $2.955vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $291.880vs âncora | $190.600vs âncora | $701.000vs âncora | $327.880vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $2.324vs âncora | $1.391vs âncora | $4.513vs âncora | $2.404vs âncora |
| $/NM | $4.86 | $8.30vs âncora | $4.18vs âncora | $9.46vs âncora | $8.32vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $1.045.630vs âncora | $625.975vs âncora | $2.030.750vs âncora | $1.081.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | |||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | US$ 4.5M | US$ 28.0M | US$ 4.5M |
| Predecessor | — | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — | — |