Learjet 31A · Eclipse 500 · Falcon 2000 · Challenger 604 · Learjet 25
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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 Bombardier Challenger 604 CL60 |
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 Learjet Learjet 25 LJ25 |
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| Identidade | |||||
| Categoria | Light Jet | Very Light Jet | Super-Midsize | Large | Light Jet |
| Variante | 31A | — | — | — | 25 |
| ICAO | LJ31 | EA50 | F2TH | CL60 | LJ25 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1991 – 2003 | 2006 – 2008 | 1995 – 2003 | 1996 – 2002 | 1967 – 1982 |
| Performance | |||||
| Range (NM) | 1.661 | 1.295vs âncora | 3.000vs âncora | 4.077vs âncora | 1.535vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 448 | 425vs âncora | 477vs âncora | 449vs âncora | 464vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.030 | 2.722vs âncora | 16.238vs âncora | 21.863vs âncora | 6.804vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | 47.000 | 41.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | 5.605 | 5.840 | — |
| Cabine | |||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | 7.97 | 8.63 | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | 2.34 | 2.49 | — |
| Altura (m) | — | 1.27 | 1.88 | 1.85 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 5 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 65/ 100 | 3/ 100 | 0/ 100 | 94/ 100 |
| Custo operacional | |||||
| Variável $/h | $1.645 | $1.100vs âncora | $2.955vs âncora | $3.995vs âncora | $1.645vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $171.000vs âncora | $701.000vs âncora | $696.400vs âncora | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $1.480vs âncora | $4.513vs âncora | $5.543vs âncora | $2.254vs âncora |
| $/NM | $5.03 | $3.48vs âncora | $9.46vs âncora | $12.34vs âncora | $4.86vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $666.000vs âncora | $2.030.750vs âncora | $2.494.150vs âncora | $1.014.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | |||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | US$ 28.0M | US$ 18.0M | — |
| Predecessor | — | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — | — |
