Voltar para o modelo
Bell Helicopter · Monitor ANAC

Bell 412

B412

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 06/11/2026 · Família agregada · 3 variantes

Frota por variante

clique para filtrar a página
Todos
18
3 variantes
Bell 412
14
1981+ em produção
Bell 412 EP
4
1994–2012
Bell 412 EPI
0
2013+ em produção
Operacionais
2
de 18 no RAB
Frota Total
18
11% operacionais
Reservas Marca
0
entrantes
Suspensas
1
reativação
RBAC 135
12
charter
CVA Vencido
13
urgência MRO
MRO Crítico
0
CVA ≤ 30d
MRO Alto
0
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

18
total
  • Operacional2 (11%)
  • Suspensa1 (6%)
  • Outras15 (83%)

Situação do CVA

Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade

18
total
  • CVA válido2 (11%)
  • CVA Vencido13 (72%)
  • Sem CVA3 (17%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

18
total
  • RBAC 135 (charter)12 (67%)
  • RBAC 91 (privada)6 (33%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

18
total
  • CVA Vencido13 (72%)
  • Normal (>90d)2 (11%)
  • Sem CVA3 (17%)

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado, Top 10 (100%)

Os 10 maiores operadores controlam 100% da frota brasileira

18
total
  • Top 10 operadores18 (100%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

18
total
  • Proprietário único18 (100%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

1980s
12
12
1990s
2
2000s
3
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

1980s
3
9
12
1990s
2
2000s
2
3
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)