Cessna 208 CaravanCessna 208B Grand Caravan1986–2012
RangeMTOWCruzeiroTetoVolume cabine
Mudanças principais
Variantes detalhadas pendentes.
Família · 2 variantes1985–2012
Cessna 208B Grand Caravan
C208Turbohélice SingleDescontinuada1986–2012
Range
912 NM · 1.689 km
MTOW
3.969 kg
Cruzeiro
186 kt · 344 km/h
Assentos
14
14 lugares (inclui o piloto)
Preço usado
US$ 1,5 mi
O Cessna 208B Grand Caravan é um turbohélice single produzido entre 1986 e 2012. Preço: o Cessna 208B Grand Caravan saiu de linha e, usado, a mediana de mercado fica em torno de US$ 1,5 mi (R$ 8,3 mi). Mediana da curadoria Jet Tracker de 06/2026. Reais pelo câmbio PTAX de 06/11/2026. Tem alcance de 912 nm, velocidade de cruzeiro de 186 kt (344 km/h), 14 lugares (inclui o piloto). No Brasil há 130 unidades ativas no RAB-ANAC, sem contar matrículas canceladas. A família Cessna 208 Caravan (2 variantes) soma 172 unidades ativas. Hoje há 58 aeronaves desta família à venda, em 66 anúncios nos portais que o Jet Tracker rastreia (mercado global, não só Brasil).
Fonte: RAB-ANAC (dados de 08/11/2026) e catálogo Jet Tracker (ficha revisada em 07/11/2026).
Preço de aquisição · mercado pré-owned
66 anúncios ativos (global)Curadoria Jet Tracker · 14 fontes · 04/06/2026
US$ 1,5 miR$ 8,3 mi
mediana de mercadoenvelhecer ≈ −3,6%/ano−52% vs mediana Turbohélice Single
Entrada
US$ 820,0 mil
safra 1990
Melhor custo-benefício
US$ 1,4 mi
safra 2006
Topo de faixa
US$ 1,7 mi
safra 2010
Base
Valuation
Bluebook + mercado
Mínimo
US$ 820,0 mil
R$ 4,5 mi
Mediana
US$ 1,5 mi
R$ 8,3 mi
Máximo
US$ 1,7 mi
R$ 9,4 mi
Curva de depreciação por ano de fabricação
CAGR +3.7%/ano·1990→2010
Mediana de mercado por safra (USD). Banda azul-clara = faixa min/max observada em listings reais. Pontos sem listings públicos confiáveis (n ≤ 1) usam interpolação Bluebook/curva e são marcados como menor confiança.
5 de 5 pontos com confiança reduzida (n ≤ 1 listing observado). Estimativa nestes anos vem de interpolação Aircraft Bluebook / curva de mercado, não de listings diretos.
Pousado no Brasil
Índice ≈ ×1,13 a ×1,42 sobre o valor do avião, já com translado, nacionalização ANAC, IPI e ICMS.
Via importadora habilitada
US$ 930,7 mil – 2,1 mi
R$ 5,1 mi – 11,4 mi · Convênio 75/91 · IPI + ICMS ~7 a 12%
Importação direta
US$ 1,1 mi – 2,4 mi
R$ 5,9 mi – 13,3 mi · IPI + ICMS cheio ~25 a 32%
Estimativa de mercado: valor + ferry/translado + nacionalização ANAC + tributos, sem validação jurídica. II, PIS e COFINS são 0% para aeronave (NCM 88.02); IPI de 6,5% (3,25% para táxi aéreo) até 31/12/2026; ICMS de ~4% só via importadora habilitada (Convênio 75/91).
Custo por hora de voo
Operar · próprio
US$ 1,1 mil/h
R$ 5,8 mil/h · Variável/h
- Fixo/ano
- US$ 182,7 mil
- Total/h @ 200 h/ano
- US$ 2,0 mil/h
Fretar · 🌎 Mundo
US$ 1,3 mil – 2,2 mil/h
R$ 7,2 mil – 12,1 mil/h
Operar = custo direto/hora (combustível + manutenção + motor); exclui fixos (hangar, tripulação, seguro). Mundo: tarifa por hora divulgada por operadores de fretamento.
Como lemos esse preço · 14 fontes · pesquisa 04/06/2026
Mediana e faixa de preço de aeronaves usadas, montadas pela curadoria do Jet Tracker com os preços pedidos em anúncios e os guias de preço das fontes abaixo, consultadas em 04/06/2026. 2 de 5 safras têm anúncio observado. As demais são estimativa pela curva de mercado entre safras e aparecem sinalizadas no gráfico.
- AvBuyer - Cessna Caravan 208B Grand for sale
- Controller - Cessna Caravan 208B Grand
- GlobalAir - Grand Caravan 208B for sale
- Aircraft Cost Calculator - Cessna 208B Grand Caravan
- Aviacost - Cessna 208B Grand Caravan
- planephd - Cessna Caravan 208B Grand valuation
- Banco JT, public.listings (globalair)
- Banco JT, public.listings (globalair)
- Banco JT, public.listings (controller)
- AvBuyer, Cessna Grand Caravan EX Price Guide (Aircraft Bluebook)
- AeronavesAvenda - Cessna 208B Grand Caravan EX 2021 (so referencia de teto)
- AvBuyer - Cessna Grand Caravan EX for sale
- Banco JT, public.listings (controller)
- AvBuyer - Cessna Caravan vs Cessna Grand Caravan EX (Mike Chase)
PTAX · R$ 5,518 / US$ · 06/11/2026
Estimativas de mercado para orientação, não constituem cotação firme. Confirme o valor com um broker/avaliador antes de qualquer transação.
Quanto custa um Cessna 208B Grand Caravan? Preço de compra, custo para manter por ano e para voar, com dado real.
Identidade temporal
Primeiro voo
09 de dez de 1982
Cert. FAA
13 de dez de 1989
Cert. ANAC
—
Início entregas
—
Unidades produzidas (esta variante)
—
O Cessna 208B Grand Caravan é a versão de fuselagem alongada da família Caravan, um turboélice monomotor com motor Pratt & Whitney Canada PT6A-114A de 675 shp, produzido de 1986 a 2012; a partir de 2013 a linha passou ao Grand Caravan EX, com PT6A-140, que tem ficha própria. O peso máximo de decolagem é de 3.969 kg (8.750 lb) e a cabine leva até 14 ocupantes. No Brasil, o tipo atende transporte regional, táxi aéreo e operação em pistas curtas e não pavimentadas.
Specs detalhadas
Performance
- Peso máximo de decolagem (MTOW)
- 8.750 lb
- Perfis de alcance
- 964 NM @ 9 pax
- Velocidade de aproximação
- 79 kt
- Combustível
- 332 gal
- Razão de subida
- 740 ft/min
- Distância de pouso
- 1.820 ft
- Cruzeiro alta velocidade
- 186 kt
- Cruzeiro long range
- 160 kt
- Pista balanceada (BFL)
- 2.160 ft
- Altitude máx. operação
- 25.000 ft
Cabine e conforto
- Galley
- Não
- Lavatório
- Não
- Número de janelas
- 10
- Configuração típica
- 9 Pax Commuter Or 4 Pax Executive
- Piso plano
- Sim
- Layouts disponíveis
- 3 opções
- Volume da cabine
- 340 cu ft
- Volume bagagem total
- 111 cu ft
- Bagagem externa
- 111 cu ft
Aviônica e motores
- Motores
- 1× P&W PT6A-114A (675 shp)
- APU
- Não
- FMS
- Sim
- Quantidade de FMS
- 1
- Painel de voo
- Garmin G1000 NXi
- Piloto automático
- Sim
- Fabricante aviônica
- Garmin
- Weather radar
- Sim
- Synthetic vision
- Sim
Custos operacionais
- Fonte de dados
- Liberty Jet - 208B Grand Caravan Operating Costs (itemized variable + fixed breakdown) · AviaCost - Cessna 208B Grand Caravan Price and Operating Cost · Aircraft Cost Calculator (aircraftcostcalculator.com) - Cessna Caravan 208 · AOPA - Cessna 208B Grand Caravan fact sheet (55 gph cruise, PT6A-114A 675 SHP) · Pratt & Whitney PT6A-114A engine - TBO 3,600 h; overhaul $250k-$450k incl. hot-section inspection
- Última atualização
- 2026
- Seguro
- US$ 14.000/ano
- Salário tripulação
- US$ 110.000/ano
- Preço de referência combustível
- US$ 6/gal
- Hangar
- US$ 22.000/ano
Dimensões externas
- Comprimento total
- 12,68 m
- Envergadura
- 15,87 m
- Altura
- 4,7 m
- Área da asa
- 25,96 m²
- Enflechamento da asa
- 0°
Pesos & combustível
- Peso operacional vazio (OEW)
- 2.073 kg
- Peso máximo de decolagem (MTOW)
- 3.969 kg
- Carga máxima (payload)
- 1.465 kg
- Capacidade de combustível
- 1.257 L
- Capacidade de combustível
- 2.250 lb
Pista mínima
RBAC 135.399 · sem fatoração (≤ 5.670 kg, presume categoria normal)referência nível do mar / ISAQuanto de pista o Cessna 208B Grand Caravan precisa pra despachar: o número do manual e o que a regra do táxi aéreo exige.
Táxi aéreo (RBAC 135)
658m
sem fatoração · RBAC 135.399, presumindo categoria normal; pequeno avião categoria transporte fatora (135.397)
Decolagem ou BFL, manual
658m
decolagem não fatorada, do fabricante
Sem fatoração obrigatória: cabe em 459 de 465 pistas públicas do Brasil.
Pista mínima
Onde o Cessna 208B Grand Caravan despacha em táxi aéreo
Veredito por regime (particular, táxi aéreo seco e molhado) nas 465 pistas públicas do Brasil, com a sobra em metros.
Recurso Starter. Disponível na sua conta Jet Tracker.
Distâncias publicadas pelo fabricante ao nível do mar, ISA e peso de referência. Não corrigem altitude, temperatura, vento nem estado da pista, inclusive na decolagem. Usam a LDA declarada como aproximação do comprimento efetivo (RBAC 135.361) e a cabeceira mais favorável em ar calmo (135.385(b)(1)): no dia, o vento pode exigir a cabeceira mais curta. Avaliam só o destino: não avaliam aeródromo de alternativa (135.387). Não substituem o AFM nem a análise de performance do operador. Regra: RBAC 135.385 e 135.398; voo particular (RBAC 91) não fatora. Pistas: distância declarada (LDA) do AISWEB/DECEA (2026-09-05), conferível na carta de cada aeródromo; onde o DECEA não publica declarada, entra o comprimento físico do OurAirports.
Cabine
Configuração padrão
1 zona12 lugares típico (inclui o piloto) · 14 máx9 Pax Commuter Or 4 Pax Executive
Configuração de fábrica típica (dado curado). O desenho abaixo é esquemático, em escala aproximada: o arranjo real varia por interior e ano.
Cabine em escala: corte e perfil
✗ sem pé-direitocorte frontal · pessoa = 1,75 m
Comprimento
5,32 m
Largura
1,62 m
Altura
1,3 m
Volume
340 cu ft
Bagagem
111 cu ft
Diferenças entre variantes
Histórico
- 1982Primeiro voo
- 1986 - Cessna 208B Grand Caravan: o utilitário turboélice ícone desde 1986
O 208B Grand Caravan é a versão alongada do Cessna 208 Caravan original (1985), lançado em 1986 e em produção contínua até hoje. A Textron entregou mais de 3.000 Caravans (família) em quase 40 anos, referência absoluta em utilitário turboélice single-engine.
- 1989Certificação FAA
- 2012Encerramento da produção
Frota Brasil
O Cessna 208B Grand Caravan é um turboélice monomotor de 14 lugares (incluindo o piloto), com 912 nm de alcance e cruzeiro de 186 kt, em produção. A contagem atualizada de matrículas no RAB-ANAC, somadas as variantes da família Caravan, está na seção Frota Brasil desta página, e a divisão por situação fica no Analytics do modelo.
Pela ficha de certificação da EASA (TCDS IM.A.226, edição 15, de 18/09/2025), o 208B é um monomotor de asa alta e trem fixo triciclo, certificado na Europa em 24/09/1990 com base no certificado de tipo americano A37CE. Os exemplares a partir do número de série 208B5000, com motor PT6A-140 de 867 shp e aviônica Garmin G1000, receberam certificação da EASA em 16/05/2014.
A mediana do usado e os anúncios abertos, atualizados, estão no card de preço e no atalho À venda agora desta página.
Texto revisado em 26/10/2026. Cada número traz a fonte (fabricante, autoridade de certificação ou publicação do setor, com data); frota e mercado ao vivo ficam nas seções desta página.
238 matrículas no RAB na família Cessna 208 Caravan (2 variantes), todas as situações
Análise completa: lista, reservas de marca, gráficos e change log no Monitor ANAC.
Abrir Analytics
Linhagem
Modelo sem linhagem documentada na linha do fabricante.
Curiosidades e diferenciais
Benefícios
Versatilidade: PAX, carga, anfíbio, observação, paraquedismo
O 208B é certificado em múltiplas configurações: 9-13 PAX, cargo (FedEx é maior cliente histórico), Amphibian (flutuadores Wipline), surveillance (Caravan ISR) e skydive, versatilidade rara que sustenta produção há 40 anos.
Textron / FedEx / Wipline
STOL extremo: pousa em ~1.300 ft de pista preparada
Com decolagem em ~1.400 ft e pouso em ~1.300 ft, o Grand Caravan é referência STOL em sua classe. Versão Amphibian opera em qualquer corpo dágua com 1.000 ft de extensão livre, abre missões impossíveis a jatos.
Limitações
Não pressurizado: teto efetivo limitado a FL250
O 208B não tem pressurização, voa abaixo de FL250. Para passageiros corporativos em rotas com tempo, é desconforto real (turbulência, máscaras de O2). Limita uso em executivo premium.
Curiosidades
FedEx Feeder: maior frota Caravan do mundo (~250 aeronaves)
A FedEx opera a maior frota Grand Caravan do mundo (~250 aeronaves no auge) em sua rede de feeder cargo nos EUA. Sem o contrato FedEx em meados dos anos 80, a Textron provavelmente teria descontinuado o programa.
FedEx / Textron
Acidentes catalogados
Fontes: NTSB, CENIPA, Aviation Safety Network
29/10/2023· BR· Rio Branco
PT-ME?Aeronave explodiu em voo logo após decolagem do Aeroporto Internacional de Rio Branco. Investigação CENIPA/SERIPA-VII em curso. Suspeitas iniciais de falha estrutural ou descontrole pós-decolagem.
Relatório oficial ↗15/09/2023· BR· Manaus
PR-TFPFalha de motor logo após decolagem do Aeroporto Eduardo Gomes. Tripulação retornou e fez pouso seguro; sem ferimentos. Inspeção de manutenção revelou contaminação de combustível.
Relatório oficial ↗02/09/2023· BR· Boa Vista
PT-MEKPerda parcial de potência do PT6A após decolagem; pouso forçado em campo. Aeronave danificada, todos a bordo sobreviveram.
Relatório oficial ↗16/03/2015· BR· MAUÉS
PT-MEAPERDA DE CONTROLE NO SOLO
05/07/2014· BR· BOA VISTA DO RAMOS
PT-WRUOUTROS TIPOS
03/05/2014· BR· MARABÁ
PP-EPVPOUSO ANTES DA PISTA
01/02/2014· BR· SOROCABA
PT-MEOCOLISÃO COM AERONAVE NO SOLO
16/04/2013· BR· SÃO JOSÉ DOS PINHAIS
PR-CFJCOLISÃO EM VOO COM OBSTÁCULO
03/10/2012· BR· TEFÉ
PP-ITZFALHA DO MOTOR EM VOO
02/07/2012· BR· ARACATU
PR-ARZFALHA DO MOTOR EM VOO
Matrículas no Brasil
84 aeronaves operacionais com dono pessoa jurídica no RAB-ANAC, somando a família Cessna 208 Caravan (2 variantes). Cada uma abre a ficha com dono, operador, status e histórico.
PP-AMVPP-AMXPP-AMZPP-ITYPP-ITZPP-MMSPP-OGTPP-SKTPP-VICPP-VVBPR-AACPR-ADSPR-ATAPR-BATPR-BAXPR-BBMPR-CFJPR-CRFPR-DNAPR-DOAPR-GPZPR-IHPPR-IPMPR-JATPR-JOHPR-JOSPR-MAUPR-MNSPR-OTZPR-PAZPR-RJOPR-RMIPR-SBRPR-SLDPR-VCBPR-VCEPR-VTRPR-VXPPR-WGVPR-WOTPS-AJDPS-AMLPS-CJCPS-CTXPS-DUAPS-FHMPS-FUNPS-KRMPS-LPDPS-PIPPS-STZPS-TBLPS-TEKPS-TERPS-TICPS-TIUPT-MEAPT-MECPT-MEDPT-MEHPT-MEJPT-MEKPT-MEOPT-METPT-MEYPT-MLRPT-OGFPT-OGKPT-OGLPT-OGRPT-OGSPT-OGTPT-OGUPT-OGVPT-OGYPT-OQTPT-OZAPT-PBCPT-PTAPT-WOSPT-WRUPT-WYPPT-WZNPT-XIS
Perguntas frequentes
Quanto custa um Cessna 208B Grand Caravan?
O Cessna 208B Grand Caravan saiu de linha, então não há preço de fábrica. No mercado de usados a mediana fica em torno de US$ 1,5 mi, variando conforme ano e horas de voo; veja anúncios reais na aba Mercado deste modelo. Valor de referência de 06/2026. Em reais, cerca de R$ 8,3 mi pelo câmbio PTAX de 06/11/2026.
Qual o alcance do Cessna 208B Grand Caravan?
O alcance máximo é de 912 nm (912 NM · 1.689 km).
Qual a velocidade do Cessna 208B Grand Caravan?
A velocidade de cruzeiro é de 186 kt, o equivalente a 344 km/h.
Quantos passageiros o Cessna 208B Grand Caravan leva?
O Cessna 208B Grand Caravan tem 14 lugares no total, contando o assento do piloto: até 13 passageiros.
Quantos Cessna 208B Grand Caravan há no Brasil?
Há 130 unidades ativas no RAB-ANAC (dados de 08/11/2026): operacional, em reserva de marca ou suspensa, sem contar matrículas canceladas. A família Cessna 208 Caravan (2 variantes) soma 172 unidades ativas.
Quem opera o Cessna 208B Grand Caravan no Brasil?
44 operadores distintos operam 82 unidades do Cessna 208B Grand Caravan no RAB-ANAC: 58 em táxi aéreo (RBAC 135) e 24 em operação privada (RBAC 91), com concentração em SP, AM e PA (dados de 08/11/2026). Outras 41 unidades estão em reserva de marca (matrícula reservada, ainda sem operação). Ficam fora dessa conta 7 unidades de órgãos públicos (polícia, bombeiros ou governo). Nome, frota e estado de cada operador estão na aba Analytics deste modelo e no diretório de operadores.
Quanto custa operar um Cessna 208B Grand Caravan por hora?
Estimativa Jet Tracker: cerca de US$ 1.966 por hora de voo a 200 h/ano, sendo US$ 1.053 por hora de custo variável (combustível, programa de motor, reservas de manutenção) mais US$ 182.663 por ano de custo fixo (tripulação, hangar, seguro), nas premissas padrão do Jet Tracker (Brasil Sudeste, tripulação própria, 200 h/ano). Simule o seu cenário na aba Custos deste modelo.
Como está o mercado do Cessna 208B Grand Caravan no Brasil?
O Cessna 208B Grand Caravan é um turboélice monomotor de 14 lugares (incluindo o piloto), com 912 nm de alcance e cruzeiro de 186 kt, em produção. A contagem atualizada de matrículas no RAB-ANAC, somadas as variantes da família Caravan, está na seção Frota Brasil desta página, e a divisão por situação fica no Analytics do modelo.