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Cessna 208B Grand Caravan EX · custos operacionais
Calculadora de custo operacional

Cessna 208B Grand Caravan EX

C208Turbohélice SingleEstimativa por categoria

O Grand Caravan EX é o Cessna 208B com motor Pratt & Whitney Canada PT6A-140 de 867 shp e aviônica Garmin G1000, certificado em janeiro de 2013 e ainda em produção.

Calculadora pendente. Estamos usando defaults da categoria Turbohélice Single. Os números abaixo são estimativas; valores reais virão quando o modelo tiver dados curados em cost_specs.calculator_defaults.
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Saiba quanto custa operar, de verdade

Custo operacional completo, mix variável x fixo e detalhamento por linha: a conta que decide a compra.

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Recurso Starter. Disponível na sua conta Jet Tracker.

Perguntas frequentes sobre o custo

Quanto custa operar um Cessna 208B Grand Caravan EX por hora?

Estimativa Jet Tracker: cerca de US$ 1.594 por hora de voo a 200 h/ano, sendo US$ 934 por hora de custo variável (combustível, programa de motor, reservas de manutenção, taxas) mais US$ 132.100 por ano de custo fixo (tripulação, hangar, seguro, treinamento).

Quanto custa por ano manter um Cessna 208B Grand Caravan EX voando 200 horas?

Cerca de US$ 318.858 por ano (aproximadamente R$ 1.759.456 na cotação do dia), dos quais 59% são custo variável (dependem das horas voadas) e 41% são custo fixo (existem mesmo com o avião parado).

Quanto o Cessna 208B Grand Caravan EX gasta de combustível por hora?

Cerca de US$ 434 por hora de voo, ao preço de US$ 6,67 por galão usado nesta simulação. O combustível é normalmente o maior item do custo variável.

Quanto custa o Cessna 208B Grand Caravan EX por milha náutica?

Cerca de US$ 8,62 por milha náutica, considerando velocidade de cruzeiro de 185 kt. É a métrica certa pra comparar aviões de velocidades diferentes na mesma rota.

Qual a diferença entre custo variável e custo fixo?

Custo variável só existe quando o avião voa: combustível, programa de motor, reservas de manutenção por hora e taxas de pouso. Custo fixo existe mesmo com o avião no hangar: tripulação, hangaragem, seguro, treinamento e assinaturas. Por isso o custo total por hora cai quanto mais horas por ano a aeronave voa.

Estimativas do motor de custo do Jet Tracker com as premissas mostradas na calculadora. Não substituem orçamento de operador, oficina ou seguradora.