Voltar para o modelo
Cessna · Monitor ANAC
Cessna Citation CJ4
C25CAnálise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 28/10/2026
Operacionais
12
de 23 no RAB
Frota Total
23
52% operacionais
Reservas Marca
3
entrantes
Suspensas
1
reativação
RBAC 135
3
charter
CVA Vencido
8
urgência MRO
MRO Crítico
0
CVA ≤ 30d
MRO Alto
3
CVA ≤ 90d
Status da Frota
Distribuição operacional
23
total
- Operacional12 (52%)
- Suspensa1 (4%)
- Reserva3 (13%)
- Outras7 (30%)
Situação do CVA
Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade
23
total
- CVA válido11 (48%)
- CVA Vencido8 (35%)
- Sem CVA4 (17%)
Operação (RBAC)
Tipo de operação certificada
23
total
- RBAC 91 (privada)18 (78%)
- RBAC 135 (charter)3 (13%)
- Não classificado2 (9%)
Pipeline MRO por Prioridade
Janela de manutenção
23
total
- CVA Vencido8 (35%)
- Alto (31-90d)3 (13%)
- Normal (>90d)8 (35%)
- Sem CVA4 (17%)
Top 10 operadores
Empresas com maior frota deste modelo
Distribuição etária
Aeronaves por década
Evolução da frota
Entregas BR por ano de fabricação
Concentração de mercado, Top 10 (48%)
Os 10 maiores operadores controlam 48% da frota brasileira
23
total
- Top 10 operadores11 (48%)
- Outros (12)12 (52%)
Estrutura de propriedade
Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)
23
total
- Proprietário único17 (74%)
- SPE6 (26%)
Idade × Status
Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?
2010s13
6
6
2020s6
6
OperacionalReservaSuspensaCancelada
RBAC × Década
Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?
2010s13
11
2
2020s6
6
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)
Top reservantes
Quem mais reservou este modelo
Reservas por UF
Concentração geográfica
3
total
- ES1 (33%)
- MG1 (33%)
- SP1 (33%)
Evolução das reservas
Por mês de registro
Datas insuficientes