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O Cessna Citation VII é um midsize produzido entre 1992 e 2000. Preço: o Cessna Citation VII saiu de linha e, usado, a mediana de mercado fica em torno de US$ 1,4 mi (R$ 7,8 mi). Mediana da curadoria Jet Tracker de 06/2026. Reais pelo câmbio PTAX de 10/11/2026. Tem alcance de 1833 nm, velocidade de cruzeiro de 460 kt (852 km/h), Mach 0,83, até 8 passageiros. No Brasil há 6 unidades ativas no RAB-ANAC, sem contar matrículas canceladas. Hoje há 24 aeronaves desta família à venda, em 33 anúncios nos portais que o Jet Tracker rastreia (mercado global, não só Brasil).

Fonte: RAB-ANAC (dados de 10/11/2026) e catálogo Jet Tracker (ficha revisada em 06/11/2026).

Preço de aquisição · mercado pré-owned
dados limitados33 anúncios ativos (global)Curadoria Jet Tracker · 5 fontes · 04/06/2026
US$ 1,4 miR$ 7,8 mi
mediana de mercadoenvelhecer ≈ −6,4%/ano−58% vs mediana Midsize
Entrada
US$ 1,0 mi
safra 1992
Melhor custo-benefício
US$ 1,4 mi
safra 1997
Topo de faixa
US$ 1,7 mi
safra 2000
Base
Valuation
Bluebook + mercado
Mínimo
US$ 1,0 mi
R$ 5,6 mi
Mediana
US$ 1,4 mi
R$ 7,8 mi
Máximo
US$ 2,0 mi
R$ 11,2 mi
Curva de depreciação por ano de fabricação
CAGR +6.9%/ano·1992→2000
Mediana de mercado por safra (USD). Banda azul-clara = faixa min/max observada em listings reais. Pontos sem listings públicos confiáveis (n ≤ 1) usam interpolação Bluebook/curva e são marcados como menor confiança.
6 de 6 pontos com confiança reduzida (n ≤ 1 listing observado). Estimativa nestes anos vem de interpolação Aircraft Bluebook / curva de mercado, não de listings diretos.
Pousado no Brasil

Índice ≈ ×1,17 a ×1,48 sobre o valor do avião, já com translado, nacionalização ANAC, IPI e ICMS.

Via importadora habilitada
US$ 1,2 mi – 2,6 mi
R$ 6,5 mi – 14,3 mi · Convênio 75/91 · IPI + ICMS ~7 a 12%
Importação direta
US$ 1,3 mi – 3,0 mi
R$ 7,5 mi – 16,5 mi · IPI + ICMS cheio ~25 a 32%

Estimativa de mercado: valor + ferry/translado + nacionalização ANAC + tributos, sem validação jurídica. II, PIS e COFINS são 0% para aeronave (NCM 88.02); IPI de 6,5% (3,25% para táxi aéreo) até 31/12/2026; ICMS de ~4% só via importadora habilitada (Convênio 75/91).

Custo por hora de voo
Operar · próprio
US$ 3,7 mil/h
R$ 20,5 mil/h · Variável/h
Fixo/ano
US$ 446,6 mil
Total/h @ 200 h/ano
US$ 5,9 mil/h
Fretar · 🌎 Mundo
US$ 4,0 mil – 4,8 mil/h
R$ 22,3 mil – 26,5 mil/h

Operar = custo direto/hora (combustível + manutenção + motor); exclui fixos (hangar, tripulação, seguro). Mundo: tarifa por hora divulgada por operadores de fretamento.

Como lemos esse preço · 5 fontes · pesquisa 04/06/2026

Mediana e faixa de preço de aeronaves usadas, montadas pela curadoria do Jet Tracker com os preços pedidos em anúncios e os guias de preço das fontes abaixo, consultadas em 04/06/2026. 2 de 6 safras têm anúncio observado. As demais são estimativa pela curva de mercado entre safras e aparecem sinalizadas no gráfico.

PTAX · R$ 5,5765 / US$ · 10/11/2026

Estimativas de mercado para orientação, não constituem cotação firme. Confirme o valor com um broker/avaliador antes de qualquer transação.

Quanto custa um Citation VII? Preço de compra, custo para manter por ano e para voar, com dado real.

Identidade temporal

Primeiro voo
02 de fev de 1991
Cert. FAA
23 de jan de 1992
Cert. ANAC
—
Início entregas
—
Unidades produzidas
119

O Cessna Citation VII é um jato executivo midsize produzido entre 1992 e 2000, com 2 motores turbofan montados na cauda. Alcança 1.833 nm de autonomia, cruzeiro de 460 kt e teto operacional de 51.000 ft, com peso máximo de decolagem de 10.433 kg e cabine para até 8 assentos (7 em configuração típica). Aqui você acompanha a ficha técnica completa, a estimativa de custo operacional por hora de voo, as referências de preço no mercado de usados e a frota registrada no Brasil.

Specs detalhadas

Performance

Velocidade de aproximação
116 kt
Combustível
1.391,1 gal
Razão de subida
4.200 ft/min
Mach máx. operação
0,83
Distância de pouso
3.080 ft
Cruzeiro alta velocidade
471 kt
Cruzeiro long range
412 kt
Pista balanceada (BFL)
4.956 ft
Altitude máx. operação
45.000 ft

Cabine e conforto

Galley
Sim
Lavatório
Sim
Largura da cabine (fonte alternativa)
1,6 m
Altura da cabine (fonte alternativa)
1,45 m
Comprimento da cabine (fonte alternativa)
5,49 m
Configuração típica
Double Club 4 + 3 Aft Facing + Lavatory
Passageiros (máx.)
8
Volume da cabine
11,95 m³
Passageiros (típico)
7

Aviônica e motores

Suíte de aviônica
Honeywell SPZ-8000
Modelo do motor
Garrett TFE731-4R
Quantidade de motores
2
Empuxo por motor
4.080 lb

Custos operacionais

Fonte de dados
https://planephd.com/wizard/details/653/CESSNA-Citation-VII-650-specifications-performance-operating-cost-valuation · https://jetadvisors.com/jet/citation-vii-specifications/ · https://www.quantumjets.com/aircraft/cessna-citation-vii-specs-performance-guide · Honeywell MSP / TFE731-4R-2S TBO 4,200h (propilotmag maintenance-programs) · Aircraft Bluebook Summer 2024 (via AvBuyer Citation VII market value $1.0M-$1.7M)
Última atualização
2026

Dimensões externas

Comprimento total
16,9 m
Envergadura
16,31 m
Altura
5,12 m
Área da asa
28,99 m²

Pesos & combustível

Peso operacional vazio (OEW)
5.316 kg
Peso máximo de decolagem (MTOW)
10.433 kg
Carga máxima (payload)
1.020 kg
Capacidade de combustível
5.266 L
Capacidade de combustível
9.426 lb

Pista mínima

RBAC 135.385 · pouso em 60% da pistareferência nível do mar / ISA

Quanto de pista o Citation VII precisa pra despachar: o número do manual e o que a regra do táxi aéreo exige.

Táxi aéreo (RBAC 135), pista seca
1.565m
pouso ÷ 0,60 · RBAC 135.385(b)
Táxi aéreo, pista molhada
1.800m
× 1,15 · RBAC 135.385(d)
Decolagem ou BFL, manual
1.511m
decolagem não fatorada, do fabricante

Despacha em táxi aéreo em 146 de 465 pistas públicas do Brasil com pista seca, e em 95 com pista molhada.

Pista mínima

Onde o Citation VII despacha em táxi aéreo

Veredito por regime (particular, táxi aéreo seco e molhado) nas 465 pistas públicas do Brasil, com a sobra em metros.

Recurso Starter. Disponível na sua conta Jet Tracker.

Distâncias publicadas pelo fabricante ao nível do mar, ISA e peso de referência. Não corrigem altitude, temperatura, vento nem estado da pista, inclusive na decolagem. Usam a LDA declarada como aproximação do comprimento efetivo (RBAC 135.361) e a cabeceira mais favorável em ar calmo (135.385(b)(1)): no dia, o vento pode exigir a cabeceira mais curta. Avaliam só o destino: não avaliam aeródromo de alternativa (135.387). Não substituem o AFM nem a análise de performance do operador. Regra: RBAC 135.385 e 135.398; voo particular (RBAC 91) não fatora. Pistas: distância declarada (LDA) do AISWEB/DECEA (2026-09-05), conferível na carta de cada aeródromo; onde o DECEA não publica declarada, entra o comprimento físico do OurAirports.

Cabine

Configuração padrão
1 zona7 passageiros típico · 8 máxClub duplo (4 lug.)3 de frente p/ a caudaLavatório

Configuração de fábrica típica (dado curado). O desenho abaixo é esquemático, em escala aproximada: o arranjo real varia por interior e ano.

Cabine em escala: corte e perfil
✗ sem pé-direito
1,73 m1,68 m
corte frontal · pessoa = 1,75 m
5,61 m de comprimento
Comprimento
5,61 m
Largura
1,68 m
Altura
1,73 m
Volume
11,95 m³
Bagagem
—

Histórico

  1. 1991Primeiro voo
  2. 1992Certificação FAA
  3. 2000Encerramento da produção

Frota Brasil

O Cessna Citation VII é um jato midsize para até 8 passageiros, com 1.833 nm de alcance e Mach 0,83 de velocidade máxima operacional, fabricado de 1992 a 2000. A contagem atualizada de matrículas no RAB-ANAC está na seção Frota Brasil desta página, e a divisão por situação (operacional, reserva de marca, suspensa) fica no Analytics do modelo.

Fora de produção, o modelo só se compra usado. A mediana do usado e os anúncios abertos, atualizados, estão no card de preço e no atalho À venda agora desta página.

Texto revisado em 26/10/2026. Cada número traz a fonte (fabricante, autoridade de certificação ou publicação do setor, com data); frota e mercado ao vivo ficam nas seções desta página.

14 matrículas no RAB (todas as situações)

Análise completa: lista, reservas de marca, gráficos e change log no Monitor ANAC.

Abrir Analytics

Linhagem

Modelo sem linhagem documentada na linha do fabricante.

Curiosidades e diferenciais

Conhecimento curado pendente.

Acidentes catalogados

Fontes: NTSB, CENIPA, Aviation Safety Network

10/11/2015· BR· GUARDA-MOR
PT-WQH
Fatal · 4

PERDA DE CONTROLE EM VOO

Cessna Citation VII à venda agora

Aeronaves anunciadas com página no Jet Tracker, da menor pedida para a maior. Pedida não é preço de fechamento; portais e data da leitura ficam na página de cada uma.

Matrículas no Brasil

4 aeronaves operacionais com dono pessoa jurídica no RAB-ANAC. Cada uma abre a ficha com dono, operador, status e histórico.

PR-RVWPR-VIIPT-OVUPT-RMB

Perguntas frequentes

Quanto custa um Cessna Citation VII?

O Cessna Citation VII saiu de linha, então não há preço de fábrica. No mercado de usados a mediana fica em torno de US$ 1,4 mi, variando conforme ano e horas de voo; veja anúncios reais na aba Mercado deste modelo. Valor de referência de 06/2026. Em reais, cerca de R$ 7,8 mi pelo câmbio PTAX de 10/11/2026.

Qual o alcance do Cessna Citation VII?

O alcance máximo é de 1833 nm (1.833 NM · 3.395 km).

Qual a velocidade do Cessna Citation VII?

A velocidade de cruzeiro é de 460 kt, o equivalente a 852 km/h, ou Mach 0,83.

Quantos passageiros o Cessna Citation VII leva?

O Cessna Citation VII leva até 8 passageiros, com a tripulação à parte.

Quantos Cessna Citation VII há no Brasil?

Há 6 unidades ativas no RAB-ANAC (dados de 10/11/2026): operacional, em reserva de marca ou suspensa, sem contar matrículas canceladas.

Quem opera o Cessna Citation VII no Brasil?

6 operadores distintos operam 6 unidades do Cessna Citation VII no RAB-ANAC: 1 em táxi aéreo (RBAC 135) e 5 em operação privada (RBAC 91), com concentração em SP, MA e MG (dados de 10/11/2026). Nome, frota e estado de cada operador estão na aba Analytics deste modelo e no diretório de operadores.

Quanto custa operar um Cessna Citation VII por hora?

Estimativa Jet Tracker: cerca de US$ 5.905 por hora de voo a 200 h/ano, sendo US$ 3.672 por hora de custo variável (combustível, programa de motor, reservas de manutenção) mais US$ 446.600 por ano de custo fixo (tripulação, hangar, seguro), nas premissas padrão do Jet Tracker (Brasil Sudeste, tripulação própria, 200 h/ano). Simule o seu cenário na aba Custos deste modelo.

Como está o mercado do Cessna Citation VII no Brasil?

O Cessna Citation VII é um jato midsize para até 8 passageiros, com 1.833 nm de alcance e Mach 0,83 de velocidade máxima operacional, fabricado de 1992 a 2000. A contagem atualizada de matrículas no RAB-ANAC está na seção Frota Brasil desta página, e a divisão por situação (operacional, reserva de marca, suspensa) fica no Analytics do modelo.