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C56X

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 30/10/2026 · Variante de Citation Excel

Frota por variante

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Todos
70
4 variantes
Citation Excel
25
1998–2004
Citation XLS
23
2004–2008
Citation XLS +
22
2008–2025
Citation Ascend
0
2025+ em produção
Operacionais
11
de 22 no RAB
Frota Total
22
50% operacionais
Reservas Marca
0
entrantes
Suspensas
3
reativação
RBAC 135
4
charter
CVA Vencido
11
urgência MRO
MRO Crítico
0
CVA ≤ 30d
MRO Alto
1
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

22
total
  • Operacional11 (50%)
  • Suspensa3 (14%)
  • Outras8 (36%)

Situação do CVA

Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade

22
total
  • CVA válido11 (50%)
  • CVA Vencido11 (50%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

22
total
  • RBAC 91 (privada)18 (82%)
  • RBAC 135 (charter)4 (18%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

22
total
  • CVA Vencido11 (50%)
  • Alto (31-90d)1 (5%)
  • Normal (>90d)10 (45%)

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado, Top 10 (55%)

Os 10 maiores operadores controlam 55% da frota brasileira

22
total
  • Top 10 operadores12 (55%)
  • Outros (10)10 (45%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

22
total
  • Proprietário único17 (77%)
  • SPE5 (23%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

2000s
2
3
2010s
8
6
15
2020s
2
2
4
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

2000s
3
3
2010s
11
4
15
2020s
4
4
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)