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Daher · Monitor ANAC

Daher TBM 700

TBM9

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 06/11/2026 · Variante de TBM 700

Frota por variante

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Todos
74
7 variantes
TBM 700
7
1990–2008
TBM 850
31
2006–2014
TBM 900
10
2014–2016
TBM 930
8
2016–2019
TBM 910
0
2017–2023
TBM 940
4
2019–2021
TBM 960
14
2022+ em produção
Operacionais
3
de 7 no RAB
Frota Total
7
43% operacionais
Reservas Marca
0
entrantes
Suspensas
3
reativação
RBAC 135
0
charter
CVA Vencido
4
urgência MRO
MRO Crítico
0
CVA ≤ 30d
MRO Alto
1
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

7
total
  • Operacional3 (43%)
  • Suspensa3 (43%)
  • Outras1 (14%)

Situação do CVA

Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade

7
total
  • CVA válido3 (43%)
  • CVA Vencido4 (57%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

7
total
  • RBAC 91 (privada)7 (100%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

7
total
  • CVA Vencido4 (57%)
  • Alto (31-90d)1 (14%)
  • Normal (>90d)2 (29%)

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado, Top 10 (100%)

Os 10 maiores operadores controlam 100% da frota brasileira

7
total
  • Top 10 operadores7 (100%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

7
total
  • Proprietário único4 (57%)
  • SPE3 (43%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

1990s
2
3
2000s
2
4
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

1990s
3
3
2000s
4
4
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)