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Daher · Monitor ANAC

Daher TBM 900

TBM9

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 06/11/2026 · Variante de TBM 700

Frota por variante

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Todos
74
7 variantes
TBM 700
7
1990–2008
TBM 850
31
2006–2014
TBM 900
10
2014–2016
TBM 930
8
2016–2019
TBM 910
0
2017–2023
TBM 940
4
2019–2021
TBM 960
14
2022+ em produção
Operacionais
8
de 10 no RAB
Frota Total
10
80% operacionais
Reservas Marca
0
entrantes
Suspensas
1
reativação
RBAC 135
0
charter
CVA Vencido
3
urgência MRO
MRO Crítico
0
CVA ≤ 30d
MRO Alto
0
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

10
total
  • Operacional8 (80%)
  • Suspensa1 (10%)
  • Outras1 (10%)

Situação do CVA

Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade

10
total
  • CVA válido7 (70%)
  • CVA Vencido3 (30%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

10
total
  • RBAC 91 (privada)10 (100%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

10
total
  • CVA Vencido3 (30%)
  • Normal (>90d)7 (70%)

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado, Top 10 (100%)

Os 10 maiores operadores controlam 100% da frota brasileira

10
total
  • Top 10 operadores10 (100%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

10
total
  • Proprietário único8 (80%)
  • Cota fracionária1 (10%)
  • SPE1 (10%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

2010s
8
10
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

2010s
10
10
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)