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Daher · Monitor ANAC

Daher TBM 960

TBM9

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 07/11/2026 · Variante de TBM 700

Frota por variante

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Todos
74
8 variantes
TBM 700
7
1990–2006
TBM 850
28
2006–2014
TBM 900
10
2014–2016
TBM 930
8
2016–2019
TBM 910
1
2017–2023
TBM 940
3
2019–2021
TBM 960
11
2022+ em produção
TBM 980
6
2025+ em produção
Operacionais
10
de 11 no RAB
Frota Total
11
91% operacionais
Reservas Marca
1
entrantes
Suspensas
0
reativação
RBAC 135
0
charter
CVA Vencido
0
urgência MRO
MRO Crítico
2
CVA ≤ 30d
MRO Alto
2
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

11
total
  • Operacional10 (91%)
  • Reserva1 (9%)

Situação do CVA

Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade

11
total
  • CVA válido10 (91%)
  • Sem CVA1 (9%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

11
total
  • RBAC 91 (privada)11 (100%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

11
total
  • Crítico (≤30d)2 (18%)
  • Alto (31-90d)2 (18%)
  • Normal (>90d)6 (55%)
  • Sem CVA1 (9%)

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado, Top 10 (91%)

Os 10 maiores operadores controlam 91% da frota brasileira

11
total
  • Top 10 operadores10 (91%)
  • Outros (1)1 (9%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

11
total
  • Proprietário único8 (73%)
  • SPE3 (27%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

2020s
10
10
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

2020s
10
10
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)