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Daher · Monitor ANAC

Daher TBM 980

TBM9

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 07/11/2026 · Variante de TBM 700

Frota por variante

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Todos
74
8 variantes
TBM 700
7
1990–2006
TBM 850
28
2006–2014
TBM 900
10
2014–2016
TBM 930
8
2016–2019
TBM 910
1
2017–2023
TBM 940
3
2019–2021
TBM 960
11
2022+ em produção
TBM 980
6
2025+ em produção
Operacionais
3
de 6 no RAB
Frota Total
6
50% operacionais
Reservas Marca
3
entrantes
Suspensas
0
reativação
RBAC 135
0
charter
CVA Vencido
0
urgência MRO
MRO Crítico
0
CVA ≤ 30d
MRO Alto
0
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

6
total
  • Operacional3 (50%)
  • Reserva3 (50%)

Situação do CVA

Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade

6
total
  • CVA válido4 (67%)
  • Sem CVA2 (33%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

6
total
  • RBAC 91 (privada)4 (67%)
  • Não classificado2 (33%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

6
total
  • Normal (>90d)4 (67%)
  • Sem CVA2 (33%)

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado, Top 10 (100%)

Os 10 maiores operadores controlam 100% da frota brasileira

6
total
  • Top 10 operadores6 (100%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

6
total
  • Proprietário único5 (83%)
  • SPE1 (17%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

2020s
3
4
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

2020s
4
4
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)

Top reservantes

Quem mais reservou este modelo

Reservas por UF

Concentração geográfica

3
total
  • ES2 (67%)
  • RO1 (33%)

Evolução das reservas

Por mês de registro

Datas insuficientes