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Dassault Aviation · Monitor ANAC

Dassault Falcon 900

F900

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 06/11/2026 · Família agregada · 4 variantes

Frota por variante

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Operacionais
4
de 20 no RAB
Frota Total
20
20% operacionais
Reservas Marca
2
entrantes
Suspensas
0
reativação
RBAC 135
1
charter
CVA Vencido
14
urgência MRO
MRO Crítico
0
CVA ≤ 30d
MRO Alto
1
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

20
total
  • Operacional4 (20%)
  • Reserva2 (10%)
  • Outras14 (70%)

Situação do CVA

Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade

20
total
  • CVA válido4 (20%)
  • CVA Vencido14 (70%)
  • Sem CVA2 (10%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

20
total
  • RBAC 91 (privada)17 (85%)
  • Não classificado2 (10%)
  • RBAC 135 (charter)1 (5%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

20
total
  • CVA Vencido14 (70%)
  • Alto (31-90d)1 (5%)
  • Normal (>90d)3 (15%)
  • Sem CVA2 (10%)

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado, Top 10 (55%)

Os 10 maiores operadores controlam 55% da frota brasileira

20
total
  • Top 10 operadores11 (55%)
  • Outros (9)9 (45%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

20
total
  • Proprietário único18 (90%)
  • SPE2 (10%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

1980s
2
2
1990s
4
5
2000s
7
8
2010s
1
2020s
1
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

1980s
2
2
1990s
5
5
2000s
7
8
2010s
1
2020s
1
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)

Top reservantes

Quem mais reservou este modelo

Reservas por UF

Concentração geográfica

2
total
  • AM1 (50%)
  • ES1 (50%)

Evolução das reservas

Por mês de registro

Datas insuficientes