Voltar para o modelo
Dassault Aviation · Monitor ANAC
Dassault Falcon 900
F900Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 06/11/2026 · Família agregada · 4 variantes
Frota por variante
clique para filtrar a páginaOperacionais
4
de 20 no RAB
Frota Total
20
20% operacionais
Reservas Marca
2
entrantes
Suspensas
0
reativação
RBAC 135
1
charter
CVA Vencido
14
urgência MRO
MRO Crítico
0
CVA ≤ 30d
MRO Alto
1
CVA ≤ 90d
Status da Frota
Distribuição operacional
20
total
- Operacional4 (20%)
- Reserva2 (10%)
- Outras14 (70%)
Situação do CVA
Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade
20
total
- CVA válido4 (20%)
- CVA Vencido14 (70%)
- Sem CVA2 (10%)
Operação (RBAC)
Tipo de operação certificada
20
total
- RBAC 91 (privada)17 (85%)
- Não classificado2 (10%)
- RBAC 135 (charter)1 (5%)
Pipeline MRO por Prioridade
Janela de manutenção
20
total
- CVA Vencido14 (70%)
- Alto (31-90d)1 (5%)
- Normal (>90d)3 (15%)
- Sem CVA2 (10%)
Top 10 operadores
Empresas com maior frota deste modelo
Distribuição etária
Aeronaves por década
Evolução da frota
Entregas BR por ano de fabricação
Concentração de mercado, Top 10 (55%)
Os 10 maiores operadores controlam 55% da frota brasileira
20
total
- Top 10 operadores11 (55%)
- Outros (9)9 (45%)
Estrutura de propriedade
Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)
20
total
- Proprietário único18 (90%)
- SPE2 (10%)
Idade × Status
Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?
1980s2
2
1990s5
4
2000s8
7
2010s
1
2020s
1
OperacionalReservaSuspensaCancelada
RBAC × Década
Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?
1980s2
2
1990s5
5
2000s8
7
2010s
1
2020s
1
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)
Top reservantes
Quem mais reservou este modelo
Reservas por UF
Concentração geográfica
2
total
- AM1 (50%)
- ES1 (50%)
Evolução das reservas
Por mês de registro
Datas insuficientes