F900Análise da frota brasileira · RAB ANAC · 07/09/2026 · Família agregada · 4 variantes
Migração entre RBAC 91 e 135 (sinal de charter) e quem ganhou ou perdeu aeronaves: comprador em potencial de um lado, oportunidade de venda do outro.
Recurso Pro. Disponível na sua conta Jet Tracker.
Quem entrou e quem saiu do RAB da ANAC, medido foto a foto, não estimado.
Cada ponto é uma publicação da base da ANAC.
Entrar e sair é sobre estar no RAB, não sobre estar operando: matrícula baixada conta como saída, suspensa e reserva de marca não, porque a aeronave segue registrada no Brasil. O filtro Operacional / Reserva / Todas muda apenas a linha do gráfico, nunca estes três números.
A unidade é a MATRÍCULA, não o airframe: o mesmo avião com duas marcas conta duas vezes. A janela de cada movimento é o intervalo entre duas fotos, porque é o que o dado suporta: nunca se crava uma data que a ANAC não publicou.